官方的“台北捷運“系統路網(含施工中、即將完工通車的站名)

看了這張圖
哀..
命運乖舛 的 中和線 + 新店線
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止

desings wrote:
台北捷運土城線的頂埔站,也有連上「桃園捷運「

頂埔站連的是台北捷運三鶯線、
三鶯線再接桃園捷運綠線的G04站,
如果土城人要靠捷運去桃園機場搭機,還是路途遙遠啊。
關於信義線方便有錢人
我是指把淡水線接過去

不是指在信義區蓋捷運不對
小惡魔_翔 wrote:
台北人真是天X國 有捷運還嫌成這樣!
其他縣市不知怎想得

+1
有捷運了還嫌,台中連個捷運都生不出來
變成要搞 BRT 了 (快捷巴士),乾脆省一點劃個公車專用道就好了
至於中部其它鄉下地方,如彰化、雲林甚至連想搭個公車都很慘
真是身在福中不知福
享受生活 http://richiestyle-lavie.blogspot.tw

pettter wrote:
你知不知道天母的交通有多爛?

捷運蓋十年我看都蓋不起來...(恕刪)

天母哦?
當地居民不是已經認為公車路線四通八達,
連建輕軌都會破壞當地景觀,
怎麼可能去建更大規模的捷運系統?

而且說實在的,天母東西路、中山北路、石牌路路幅都很窄,
根本容不下捷運,真要建大概也能建忠誠路吧。

choroq3 wrote:
南京東路站要改名叫南京復興?...(恕刪)

改這樣比較好啊,
畢竟以後在南京東路上的捷運站就不只一站了。

不過為什麼「松江南京」不是叫「南京松江」站?
這樣違反先橫向再縱向的命名方式啊。
好羨慕喔

新竹連公車都不好搭,捷運是想都不敢想

脫殼非 wrote:
看了這張圖哀..命運...(恕刪)


選自己要住的 .

拿 淡水 和三峽來說..

建商說有捷運 -> 先炒一波 -> 買到比一般貴房屋後開始等捷運 ...
-> n 年過後 --> 真的要蓋又開始炒一波 --> 施工期間塵土飛揚
-> 完工後才享受到 .

但離第一波 多久??


今天如果蓋 MRT , 增加交通機能後. 漲價還好, 買後能馬上 使用那還OK ,

但是往往拖很多年, 賺最多的是建商 .
萬一沒錢 .

淡水 和三峽 新居民, 本來是盼望這.
政府應該限制建商, 要賣要蓋就配合政府計劃 , 因為只有政府知道何時要蓋.
今天如果一堆建商一口氣蓋 1000戶卻沒有交通解法,
都市計畫應該先規劃好, 建商想蓋 1000戶 => 政府機關先審查
發現 跟本沒MRT ..直接否決.

怎麼第一頁都是同一個人在自問自答....?很多人買房子是基於地緣關係不是投資, 又不是天天都要到到台北市逛街!
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