柯文哲：窮人住較遠 106年北捷推月票

moacetyl

3756分

51樓

moacetyl

個人積分：3756分

文章編號：62363511

這個只適用台北捷運？

否則機場捷運可以解套？

這樣林口、青埔都會穩定房價了

askgoodquestion

212分

52樓

askgoodquestion

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文章編號：62363514

grason00 wrote:
2500真的太貴了,平均一天要83元
會搭捷運的大多短程通勤的
中長途應該還是會以機車為主...(恕刪)

其實你有說到重點了,
這個目的就是要吸引機車族.
吸引本來就在搭捷運的,沒意義.

這是個不錯的政策,
只是有些人不知道怎麼的不喜歡看重點, 就只有看到 "窮"
老柯講話的態度如果很好, 當初就選郝龍彬就好

只是我覺得問題是.. 現在北捷已經很擠.
吸引到的人是要坐那裡?

anchusa

103分

53樓

anchusa

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文章編號：62363551

一個月2500竟然還有人覺得不貴喔？！
物價跟工資都比台灣高多了的奧地利維也納，月票才約50歐元，就算以高點匯率1:40來算，也才2000台幣好嗎⋯⋯

台灣阿成0819

46分

54樓

台灣阿成0819

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文章編號：62363557

我是高雄人，從我家到岡山上班，捷運來回1天要102元，22天要2244元。路程大約35km，開車上高速公路，一個月肯定超過這個錢，騎機車通勤往返，1天花2公升95油+機車維修消耗，1個月下來其實也占不到便宜，對較長途的通勤族，吃到飽確實是好方法，怎麼算都是最省錢的方式，不懂有何不好。

gadda23

3035分

55樓

gadda23

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文章編號：62363596

說柯2500包月是德政的
大概是不知道住哪裡的外星人吧
麻煩先搞懂大臺北捷運的票價在來捧LP好嗎？

bike speed

2417分

56樓

bike speed

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文章編號：62363635

bluesystem wrote:
原來推出一個怎麼看...(恕刪)

喜不喜歡這個人一回事，看來2500元月票是無限次數搭乘捷運，

搞不好有人覺得划算的很。當然如果要論價錢機車當然更省，

真要錙銖必較，騎單車不是更省？現在擺明了讓人多利用大眾運輸少騎機車，

並且廣設單車道，不管你喜不喜歡，這都是現在進行式，關柯粉什麼事？

真的這麼討厭這個人，還有兩年多要忍，時間到了，用選票改變就是。

我覺得真的什麼都不做，才不配當首都市長吧！

拿最多的中央統籌分配，只想做官領薪水。

三流工程師

75分

57樓

三流工程師

個人積分：75分

文章編號：62363642

他把問題想得太簡單了，這種價格會划算的人，上下班光是坐車時間不含等車都要一小時以上了，來回就是兩小時。
早上八點上班，六點多就得出門。六點下班回到家就七點多了，七點下班回到家就八點多了，而且還沒吃飯。
吃完飯洗個澡就準備睡了，到處趴趴走的話，隔天六點怎麼爬的起來準備上班。

白

179分

58樓

白

個人積分：179分

文章編號：62363669

以前有人說捷運是有錢人在坐的
現在我信了

minglidx

2203分

59樓

minglidx

個人積分：2203分

文章編號：62363777

淺談身為外縣市人的看法台灣人天性太愛貪小便宜了... 卻不想想各種公共設施

都是基於使用者付費才能運作考慮成本而必須合宜訂價才能有良性循環

而台北人的嬌貴造成任何當任市長為了選票都選擇讓市府舉債給市民送福利

最有趣的昰台北的算是擁有中央龐大的預算卻是舉債數一數二高的其中之一

當為了大量送福利給民眾與債務攀高的同時身為本市最高權力者人

又會怎麼思考? 酸話人人會這些痠要更便宜的人哪些人又會換位思考

到底是要惡性循環下去還是要想辦法治療呢一切都是一種循環不論好壞

但如果搞到最後市民只希望市政府動不動就跟中央哭窮喊要補助的話

是好還是壞? 柯P真的如此沒半點好的地方嗎? 當然答案自在個人心中

剩下的言盡於此了

qqycj

987分

60樓

qqycj

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文章編號：62363790

米田共青 wrote:
得到哪才算不遠台北...(恕刪)

跟貧窮的民眾脫節的真嚴重窮人還要2500

都說窮人才會住郊外
22K搭車上下班要花10%的薪水？？？

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