best6888 wrote:
實測，不用廢話
...(恕刪)
三芝到台北50分鐘...
這也要看三芝的哪裡...到台北的哪裡...
北三芝到萬華...應該單趟會超過1小時...
除非你有紅黃牌重機..可以跑洲美.環快...
那就可以縮短到50分左右....
如果以125cc來回計算的話....
每天的時間確實要2-3小時...
冬天會讓你厭世不想出門上班的...
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carl740916 wrote:
因為台灣人
寧願租在市區也不願意買在郊區
所以我覺得如何應對房地產炒作呢？
均衡各地區發展就是正解
只要處處是市區
就沒有買在郊區的問題了
市區郊區只能說各有所好
有人愛住精華區中小坪數，也有人寧可拿同樣的錢去買郊區透天
或許在台灣愛住市區的人口比例較高，導致市區與郊區的房子有較大的價差
但這點對於手頭緊的年輕人不正是一項利多？
均衡地方發展只是句空話
公司行號會集中設立在大都會區，人口會為了工作往大都會區靠攏
這是很直接的因果關係，試問要如何改變？
再說到公平正義
納稅人的錢本來就應該要往繳納稅金多的那一邊花
憑什麼納稅少卻想花比較多？
花點錢去照顧弱勢跟做社會福利當然OK
但拿大把鈔票去做買票政策卻是@%#$@^%
就像目前執政黨在一些人口流出縣市撒大錢蓋公共運輸
明眼人都知道人口流出的問題不在交通運輸爛，而是當地工作機會少
那些縣市財政已經不容易了，以後還要花大錢去養那些嬌貴的公共運輸系統，更難翻身！
都市化是趨勢
大家都知道日本人口正在走下坡，但東京人口卻是連年增加，反觀偏遠鄉鎮漸漸只剩老人
沒辦法，要工作就要去大都市，這是不可違逆的現實
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