話說「洗版」這種事情,
如果沒有拿錢辦事,
能持續多久?
tany3472 wrote:
話說「洗版」這種事情,
如果沒有拿錢辦事,
能持續多久?


這個要問竹科主管

以他的文章創作量

估計持續創作個幾年都沒問題
一鴛一 wrote:
這個要問竹科主管

以他的文章創作量

估計持續創作個幾年都沒問題


其實發文量跟回文數,
背後是需要財力支持的。

竹科主管是因為經濟條件夠,
才能長時間在這邊洗版,
如果飯都吃不飽、下班還要兼職、疫情來了就失業,是無法長時間在這邊洗版的,所以他們才會有徵「義勇軍」的po文。

不過,他們想的太簡單了,「輿論壓力是無法撼動房價的」,他們可能認為這個像「車道取消禁行機車」這麼簡單就打破了「階級分隔」。


我不知道我這樣舉例他們到底能不能明白?
「當你騎機車處處受限交通規則,不是取消禁行機車規定,你就得到公平正義了,但實際上是,騎摩托車還是肉包鐵,還是要淋雨、曬太陽、吸廢氣,佔了車道就公平正義了嗎?而是應該要買台車來開,脫離騎摩托車的日子」
不知道幾個聽得懂?
tany3472 wrote:
「當你騎機車處處受限交通規則,不是取消禁行機車規定,你就得到公平正義了,但實際上是,騎摩托車還是肉包鐵,還是要淋雨、曬太陽、吸廢氣,佔了車道就公平正義了嗎?而是應該要買台車來開,脫離騎摩托車的日子」

比喻的不倫不類!等等小摩星就會出來嗆你,明明他的賓士車每年都在跌價,

為什麼一間老房子反而在漲價,動產 VS 不動產怎能放在一起比?

房子都買不起了,你還叫他再去買車開,真的很想害死他呀?
登卡普 wrote:
比喻的不倫不類!等等小摩星就會出來嗆你,明明他的賓士車每年都在跌價,

為什麼一間老房子反而在漲價,動產 VS 不動產怎能放在一起比?

房子都買不起了,你還叫他再去買車開,真的很想害死他呀?


不是嗎?
社會的「分隔線」,是下面這條線?


還是下面這條線?

tany3472 wrote:
不是嗎?
社會的「分隔線」,是下面這條線?

不是!

應該是直接入手捷運共構宅,從住家樓下就可以搭捷運上下班,免風吹雨淋。
登卡普 wrote:
應該是直接入手捷運共構宅,從住家樓下就可以搭捷運上下班,免風吹雨淋。


「捷運共構宅的概念」不就等於「禁行機車道線的概念」?

「騎機車」的他只想跨過那條線,
即使法規修了他可以跨過那條線,
他還是騎機車啊!

「租屋族」的想要入住捷運共構宅,
即使政府蓋了捷運社會住宅,
租屋族還是租屋族跟政府租屋,
年限到了搬走啊!

這二個道理不是一樣?
「機車族」的本質有改變嗎?
可是我常在機車七嘴八舌看到年輕人大讚政府修改禁行機車的「公平正義」!
tany3472 wrote:
「捷運共構宅的概念」(恕刪)

差多了!你沒聽過三個願望一次滿足的廣告台詞嗎?

有了捷運共構宅,房子、車子、都會區,通通一次到位。

出租型是政府分回的,也可以跟得標廠商買斷呀!
tany3472 wrote:
不過,他們想的太簡單了,「輿論壓力是無法撼動房價的」


也是

看看版上文章就知道

空軍文愈多

房價就愈漲

真可怕
登卡普 wrote:
差多了!你沒聽過三個(恕刪)


蓋了社會宅租金不便宜他們也是一樣嫌棄⋯⋯

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