台北想學日本一樣大家通通搭大眾工具 XD 無車之都嗎把所有路邊都畫紅線就對了XD

terry911com2000

2分

61樓

terry911com2000

個人積分：2分

文章編號：27733460

在台中出門都可能被請吃子彈

台中市市長除了會震怒，不知道他還會幹啥?

所以不怎麼安全

Jinwei

1592分

62樓

Jinwei

個人積分：1592分

文章編號：27733493

除了房子價格太高我買不起這一點之外
整體的優缺點比較起來我還是最喜歡台北市

https://jin.tw

blazer_sb

34分

63樓

blazer_sb

個人積分：34分

文章編號：27733522

台北市最厲害的地方就是

叫機車退出騎樓

卻沒有配套措施

機車族在台北真的是賤民

或許有人說節能減碳搭乘大眾運輸工具

不過並不是所有人都待在公司上班就好

像業務或是機車快遞這類的工作

常常機車尾部一堆白單

只能說機車族在台北算是下等生物 orz

Erickorr

9分

64樓

Erickorr

個人積分：9分

文章編號：27733540

推～～～

網路上有太多日常規費的比較都沒有跟國民所得一起比

一點都不客觀

lazyer

5分

65樓

lazyer

個人積分：5分

文章編號：27733554

也不知道是大眾運輸系統做的不好
還是台灣人比較喜歡自己騎車或開車
要不然路上車子還是這麼多
這個跟在台北還是台中還是高雄沒關係

Erickorr

9分

66樓

Erickorr

個人積分：9分

文章編號：27733560

希望不要到最後

只看到警察取締騎樓車輛

卻對商家早已行之有年佔用騎樓視而不見

是不是一台針孔黏在牆上把商家佔用騎樓錄起來就可以取締？

希望政府不要作一半只犧牲機車族那也太機車了

jojo

0分

67樓

jojo

個人積分：0分

文章編號：27733576

真高興...您們理性的發言讓我看到真正進步的力量!

BlackJack~

182分

68樓

BlackJack~

個人積分：182分

文章編號：27733580

我贊成機車退出騎樓人行道...
但是前提是要有相關的配套措施.
如增設機車停車場(如峨嵋.洛陽停車場.府前停車場...等)
看看忠孝東路4段5段那邊.哪來的機車停車場?
把機車趕出騎樓人行道.
停管處的官員.取締的員警們....
馬路上看不到.因為都趕到巷子裡去了.中央或地方首長來視察的時候.只有看到整潔的"市容"
這樣是怎樣的政策?眼不見為淨嗎????

有空去忠孝東路4段.5段後面的巷子看看裡面的機車是怎麼停的?
不要說失火的時候消防車進不去.連裡面的人想出來都跑不出來了!!!!

killtuto

11分

69樓

killtuto

個人積分：11分

文章編號：27733618

之前有一陣子常常去永和，
發現永和的摩托車停放規畫得大致不錯，
它利用騎樓外的一小段紅磚道讓摩托車停，
騎樓內的人行空間幾乎完全沒有車會停，
蠻好走的，
而摩托車也不至於沒有地方停，
視覺上看起來也蠻整齊的，
其他的地方政府實在可以參考看看，
附帶一提，
據日本友人說，
日本人認為離目的地「步行」1至2公里算附近，
所以改變一下思維，
很多事情似乎也不一定有多不方便。

hwang72

8分

70樓

hwang72

個人積分：8分

文章編號：27733675

No change no pain, and no gain.

台北想學日本一樣大家通通搭大眾工具 XD 無車之都嗎把所有路邊都畫紅線就對了XD

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