米田共青 wrote:得到哪才算不遠台北...(恕刪) 周休二日 月休八天每月22天工作日(算25天好了)有誰每天花100塊油錢來通勤的?要機車族 增加開銷花2500買吃到飽的悠遊月卡這不是變相加價不然是甚麼?想要做婊(變相加價)又想立牌坊(節能減碳+道路暢通)雖然台北人腦子都有問題但不是像豬那麼蠢好嗎???一個月3G使用量 388就夠用有必要去綁1299的吃到飽嗎?搞個599吃到飽 這才是德政
utterman wrote:2500 真的太貴...(恕刪) 如果是捷運坐到飽+Ubike騎到飽+公車搭到飽 應該2500很多人要拆開算應該是1500+400+800 或是開放捷運一日票含公車Ubike騎到飽 150
大方向對了只是市長依舊不會講話反正川普也當了美國總統了現在這種風格正夯2500一個月當然太貴要養成人家的習慣就要先從低價下手直接推實名制讓戶籍在外縣市的小老百姓用殺手價包月就像當初ubike也是免費了那30分鐘才推起來了大家都不是阿呆誰便宜誰方便小老百姓就選誰
原來01網友,機車、汽車在路上跑都只會消耗氣油,厲害厲害~小弟我機車,隨便算一下,每公里要4元以上(汽油、機油、輪胎、保險,安全帽、手套)剩下的不敢算了,停車費、車輛折舊、運氣不好的小維修、使用年限的大維修,等等等....最後依然選擇騎車,時間、便利性大勝