高鐵抽手青埔、烏日成地雷區

志安 wrote:
我有在烏日坐高鐵,站外景色真的適合野戰部隊操練,玩 BB 槍,漆彈槍之類 ...(恕刪)

十五年前,現在台中七期、八期等地也是風吹草低見牛羊、打漆彈的好地方哦XD
ERICCHUN585 wrote:
當初設在烏日就是錯誤!只是為了炒地皮!如果設在中港跟中清路中間,鄰中科水湳逢甲,現在發展早可超越竹北!...(恕刪)

最好是錯誤哦

以地點來看烏日算是個不錯的點

可以服務台中、彰化、南投、南苗栗、豐原等地,腹地夠大可以停車方便,交通做起來也不會說遠到哪邊。

如果做在中港中清那,每天塞車就飽了阿

且不均衡發展,變成熱點越來越熱,冷點永遠別想發展

erioly wrote:
烏日站如果沒有每個月...(恕刪)

當初當菜鳥也是那樣
軍中關久沒地方花錢
一放假撘高鐵回北部先管他多少錢
如果沒這些弟兄相挺
烏日應該蠻慘的
館妹我最大 wrote:
當初當菜鳥也是那樣軍...(恕刪)


最好烏日高鐵沒阿兵哥搭會很慘啦.....

成功嶺是多少人搭阿 會比整個中部地區的人多嗎 ?

當台中是鳥不生蛋的鄉下嗎?最好都阿兵在搭而已 ~










Gundam-00 wrote:
最好烏日高鐵沒阿兵哥...(恕刪)


不知道你有沒有看過一次三十幾台遊覽車進高鐵站
上次用走的只能買下一班
阿兵哥比例站不多啦
應該跟總統的滿意度差不多
不知道現在小於九趴沒
館妹我最大 wrote:
不知道你有沒有看過一...(恕刪)


所以九趴總統有跟沒有一樣

烏日高鐵沒那九趴阿兵哥 我相信也不會多慘~

你以為天天30幾台 班班列車都阿兵哥 ~

我敢說阿兵哥 連佔9趴都沒有~

台鐵成功站我還會相信~

歐 烏日高鐵喔 還有銀行團呦

債主總是比較有優惠

館妹我最大 wrote:
當初當菜鳥也是那樣軍...(恕刪)


高鐵台中站身為全台第二大站,領先第三大站越來越多
一個月141萬人次,阿兵哥是能占多少
在捷運綠線未完工前,能有此運量,台中站未來運量欲小不易
據個人觀察,觀光客與商務客比例蠻高的,周末增加返鄉學生阿兵哥
現在的高鐵站,周末接送區都是車滿為患,連中彰高鐵匝道都回堵

但是高鐵人次在多 ,與站外的開發影響真的不大
先不論站區旁的商業用地暫緩開發,周邊蓋了許多大樓,機能還是零
沒五年十年是不會發展的


103.03 交通統計月報
高速鐵路各站旅客人數 (進出站總計) 單位: 萬人次 (取一位小數)

月份。 臺北。 板橋。 桃園。 新竹。 臺中。 嘉義。 臺南。 左營
103.2。 214.3。 52.0。 67.8。 67.3。 141.8。 41.3。52.9。 129.1
高鐵之所以暫緩開發青埔烏日,是因為高鐵自己沒錢開發! 與其看高鐵債台高築,
那為什麼不把這些特定區土地拍賣或標售地上權? 先還還債優先吧!
簡單講 高鐵是掏金工具

沒有還債的意義
尤其面對可能的政治翻盤
執政黨寧可留下爛攤給下一任 也不想在自己任內解決爛攤
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