上述事情,既取消U-Bike優惠、取消免費停車位、停車費漲價、取消學童牛奶補助、取消各單位定書報之後,又來了....
羊毛出在羊身上!喜歡吃牛肉就付費。 要不然社會住宅補貼哪裡來?
果真是....好白色的力量啊............
記得:使用者付費!天經地義...
後面還有統一水價等著台北人(明明翡翠水庫費用都已攤提而且不用再花也不會缺水)...別急...要全國統一才公平啊....
悠遊卡搭捷運8折、轉乘優惠 北市研擬取消
台北市長柯文哲以「使用者付費」概念推動多項政策,繼先前YouBike前半小時免費優惠取消、停車格全面收費後,如今持悠遊卡搭捷運可享8折及轉乘公車的票價優惠可能也要泡湯。台北市交通局長鍾慧諭表示,目前正在討論公車路線調整計畫,將會一併檢討公車、捷運票價。
依據現行制度,民眾持悠遊卡搭乘台北捷運可享8折優惠,1小時內由捷運轉乘公車、公車轉乘捷運也有8元折扣優惠,相關支出均由台北捷運公司單獨承擔。鍾慧諭表示,悠遊卡8折一年補貼約18至20億元,捷運和公車雙向轉乘優惠一年約12億元,合計逾30億元。
對此,市府有意重新檢討,除了打算取消悠遊卡優惠、縮短轉乘優惠時間,也考慮改由台北市政府、新北市政府及公車業者共同分擔相關支出。鍾慧諭指出,目前交通局正在研擬調整公車路線和費率,整體大眾運輸系統的費率與優惠補貼也將一併納入評估,新方案預計明年4月定案,之後仍需送議會審議並待通過,最快也要2017年初才會實施。
台北捷運公司董事長賀陳旦表示,悠遊卡8折優惠並無特別依據,不是真正合理的票價結構,因此有人認為應該讓它正常化。台北市公共運輸處長陳榮明也說,當初捷運才剛上路,為了鼓勵民眾使用悠遊卡而祭出相關優惠措施,如今悠遊卡已有數百萬張的發卡規模,捷運路網也趨近完成,由於時空背景不同,因此將檢討是否回歸原價。
不要意識形態(兩蔣搞出來的),肯做事的多鼓勵,多去譴責那些搞出爛攤子,跟公司一樣,一家被搞到快倒的公司,後面的人要花很長的時間開源節流救公司,當然也可譁眾取寵繼續亂花,把公司搞垮,大家再花更多錢來收拾殘局。
有些政黨搞出大爛攤子還敢出來說東說西,還藉機打擊政敵,有點智慧的人是不會被他們說動的。
Sunnycat40 wrote:
白色的力量又開始展現...
上述事情,既取消U-Bike優惠、取消免費停車位、停車費漲價、取消學童牛奶補助、取消各單位定書報之後,又來了....
羊毛出在羊身上!喜歡吃牛肉就付費。 要不然社會住宅補貼哪裡來?
果真是....好白色的力量啊............
記得:使用者付費!天經地義...
後面還有統一水價等著台北人(明明翡翠水庫費用都已攤提而且不用再花也不會缺水)...別急...要全國統一才公平啊....
悠遊卡搭捷運8折、轉乘優惠 北市研擬取消
科瑞岱爾 wrote:
何必老是在欺負苛責...(恕刪)何必老是在欺負苛責收爛攤子的柯P,那五大案很多地都比101大樓還精華還大片,1997年扁時代光101大樓就收了207億元權利金,當年也沒有蓋些很高價但問題一堆的公共建設,或是辦很貴一百多億的花博卻沒留任何有用東西下來,這16年來賤賣市產,收錢沒有,花錢倒是很兇,當台北市財務被搞到越來越差,這些福利當然會不斷被取消,因為最後一定是市民買單,只是不去怪始作俑者,卻老怪柯P是轉移焦點,假如馬郝前16年好好做,這些優惠現在不僅不用取消可能還會加倍。
不要意識形態(兩蔣搞出來的),肯做事的多鼓勵,多去譴責那些搞出爛攤子,跟公司一樣,一家被搞到快倒的公司,後面的人要花很長的時間開源節流救公司,當然也可譁眾取寵繼續亂花,把公司搞垮,大家再花更多錢來收拾殘局。
有些政黨搞出大爛攤子還敢出來說東說西,還藉機打擊政敵,有點智慧的人是不會被他們說動的。
國民黨通常就是用優惠討好民眾沒錯
但101大樓單純是商業大樓, 比較能賺錢權利金當然高, 拿來有加上體育館的大巨蛋比不恰當,
花博也有留下一些場館, 不知還在不在
說是問題一堆, 有的是柯P自說自話, 或是找不同標準的認證,簡單講就是要婊前朝,
柯P接手, 若是有施工瑕疵, 就應該看能不能補救, 不能補救救打掉重建, 原本就柯P的責任,
就算要怪, 以前馬取消遠雄得標幾次都被扁政府打回票, 柯P怎麼不怪扁政府?
還有, 油電雙漲也是馬收扁凍漲的爛攤子,
此外還軍教課稅, 房地產奢侈稅, 健保補充保費, 馬做的也不少




























































































