跟我當初預測的結局一樣,一場遊戲一場空.....
空轉半天與龐大的社會代價給政治素人學經驗....
而所謂台北五大弊案,我預測也是空轉....因為漢神巨蛋BOT談的條件更差...
101也過不了所謂的公安...
要用相同標準比較的話,全部都得殺....
柯政「只租不賣」改回「賣」 2聯開宅市價出售
台北市長柯文哲推公共住宅政策,捷運聯開案也投入其中,不過在內湖區港墘跟美河市部分,有的坪數超過30坪,租金3萬元以上,年輕人根本不會去租,現在決定改回「出售」,市價賣出,收益可達2、30億,因此有民眾認為這樣就失去政府協助年輕人意義,但捷運局回應所得會回到土開基金,償還捷運建設費用。
捷運港墘站聯開宅,北市都發局4月開放申請時,月租2萬9800元的2房型,只有2戶卻有41個申請人,租金高仍搶手,不過市府擔心有其他超過30坪月租3萬元起跳的可能租不出去,原本配合市長柯文哲政策只租不賣,現在要改回「用賣的」。
民眾:「如果是一個美意,但是到後來的結果,還是(賣)跟市價一樣的話,一點意義都沒有。」
民眾:「我當然不可能租,我一個月才大概賺個2萬5、2萬6,怎麼可能租2萬9以上房子,失去政策本身的意義了,那幹嘛當初政府要提出要租屋的東西。」
民眾認為失去協助青年意義,但捷運局擔心房價高租不出去,像一樓店面這樣空著沒人租好幾年,決定丟回市場,而且不只港墘站的6戶,
還有美河市406間小坪數辦公室和40戶大坪數住宅,都要出售,收益可達2.30億元。
台北市長柯文哲:「約租金在3萬以上,大坪數的豪宅就賣掉,因為也沒有人拿豪宅來當公共住宅,第二點喔,美河市你一講我就開始生氣,這個當初怎麼會都是分辦公室回來,要去經營那400多間辦公室,捷運局都覺得很困難啦。」
捷運局長周禮良:「要挹注到我們的土地開發基金嘛,本來就是要用市價的房子來出售,那如果降價的話會變成市政府要自己來想辦法補貼。」
捷運局表示賣屋所得是回到政府口袋,繳納的是500多億的捷運建設自償款,房屋出售實際價格,還是會等議會審議通過,之後再做評估。
事實上北市府早有規劃拆違建順序...
違反公共安全與大型公共場所違建優先拆除...
拆個陸橋只是讓周維房價上漲...
拆個公車專用道,對交通也沒實質幫助...
有這麼優先嗎?只因為他看得到做事?
提出用監視器開違停也不符合社會需求,因為商業區上下貨臨停等配套規劃都不完善,
不只單純是一班民眾停車位嚴重不足以及上下車規劃也不完善等問題....
不管,殺再說,只要電話不要再煩...
柯P目前成就是:
減少免費停車位,增加收費車位
停車費用漲價
U-Bike全面收費
學校、公務機關不要亂定報章雜誌..
用治家,不欠債概念治理城市,趕快增加北市收入;跟全世界目前舉債建設
完全不同(反正台灣是欠內債都不幹),我真的很少見這樣治理城市...
政府BOT以後不管國內國外,應該都沒人敢接了!所有建設都要政府自己找財源..
我預測台北五大弊案,最大成就應該是這個!
社會住宅我就正在觀察財政來源!以及住宅管理處如何成立與規劃,
然後財政貸款來源的償還計劃?以及住宅管理處財政來源?
還有,建造監工品質誰要管?哪個單位有能力管?才不會變成浮洲合宜住宅品質?
這些天價的建造、監工成本與管理、修繕成本,要設定多少租金收入來打平?
拭目以待中......