房市背哥 wrote:
我想,實坪制的問題不在於數學,而在於貓膩或直覺。
講房地產比較複雜,用一個簡單的比喻,
今天去餐廳吃飯前,看到兩間菜色差不多,
比價網站一查,
A餐廳是餐費550元+用餐後10%服務費=600元
, B餐廳是餐費包含服務費=600元,
消費者通常是依據直覺行動,懶得去追究原因,畢竟吃飯前還要算數學太痛苦。
最終市場會剩下是A餐廳, 而B餐廳總價相同,卻遭市場淘汰。
反之,若是此時政府強制介入,規定不能收10%服務費,
則此時整個市場必定一開始都用數學推算方式,將價錢全部調成B餐廳的方式=600元,
這價錢會維持一段時間,之後消費者覺得6開頭太貴,開始有餐廳漸漸下調10元,20元....,
一段時間後,價錢回到550元,總價值不變,但價錢卻莫名其妙下降10%。
這應該就是實坪制跟虛坪的真正差別吧!
有點想太多,我要賣房子賣的就是總價,我購入成本300我就是賣300以上
用虛坪20坪就是一坪賣15萬
用實坪12坪就是一坪賣25萬
用實際地板面積10坪就是一坪賣30萬
管你用甚麼換算方式,我就是要實實在在拿到300萬以上的總價我才會賣,不然我也是繼續放著租人

想要房價暴跌
最快的方法就是改貸款上限,改成5成,你看房價跌不跌爆,但就算跌爆你還是買不起,因為頭款要5成
先看看這個新聞
美河市公共車道變公設賣住戶 居民抗議日勝生
捷運聯開案美河市社區再生糾紛!美河市住戶向台北市議員王鴻薇投訴,美河市社區二樓區有一條約1公里長的室內公共車道,可連通新店區環河路及中華路,依環評計畫需提供給社區外民眾通行使用,管委會主委李俊龍控訴日勝生在住戶不知情下,將公共車道產權灌入公設面積,造成全體住戶6.6億元的權利損失,要求合建的捷運局和日勝生賠償。
美河市大概1700戶, 等於每戶多花$38.8萬買條馬路.......... 還要多繳管理費喔
實坪制, 建商無法完此花招, 買的人也不需要是看圖, 審條文專家
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