jocomach wrote:粗工1100?? 我...(恕刪) 聽到一堆粗工都有前科粗工我看到是現領1500元不過粗工行要扣保險400元實拿金額大概才1100元有的1000沒機車的讓有車的雙載去工地要給對方50元住在粗工行的宿舍一天要扣多少錢忘了200元還是多少?扣東扣西扣 粗工不就所剩無幾宿舍粗工跟粗工之間一言不合還會幹架粗工領班還要幫忙調解通常領班也有黑道背景
其實這種情況是台灣教育政策造成的別國都很重視技職10多年前,在電子公司就遇到德國技職學校畢業可以被派到台灣當工程師的日本技職出來是當達人但在台灣只重視文憑覺得大學就是好所以10多年前大學畢業底薪就是比較高現在台灣人人是大學畢業誰還去做這類工作不只是營建以後台灣會歐美化水電維護也會越來越貴以後台灣人都要自己diy了
年輕人都去做外送員,或是一般私人行號有本事有學歷的去報考國營事業考試,或去大廠做了年紀大一點的寧可去做保全守衛,或是去開公車目前驅勢就是如此...我親戚小孩就是寧可去做外送員跟計時工白天去做計時工,晚上去跑外送員不可能去做這種粗工...聽他說他很多同學也都是如此頂多就是做保險或汽車業務,或報考國營事業考試,沒人想做粗工
的確新聞每年都在唉營建業找不到工人, 不過今年的情況有比較特殊, 過去兩年回流的台灣跟外資投資活絡, 電子業是有在搶工在蓋廠房, 相較電子廠的投資金額, 包含設備採購費用, 以及向銀行貸款的還款壓力(產線不完成產品就出不來, 資金會卡死), 付給營建工人的加工工資實在是小意思, 所以今年營建業的師傅的確不好找.傳統產業的老闆的確是喜歡引進外勞, 尤其是進入門檻相較為低的產業, 傳統製造加工業的利潤需要來自成本的控制, 不過營建業的工人引進外勞的優勢其實沒那麼高, 尤其是技術工(水電, 鋼筋模板工等)的配合, 不是制式化工作外勞不見得有優勢, 好處是他們願意加班, 反正來台灣要付的錢不少, 想辦法盡量賺再榮歸鄉里.
好像都糾結在起薪跟承包商老闆問題,有沒有想過...業主跟建商苛刻的發包價格?100塊的預算要做1000塊的成果,不要只會嘴砲我在業界也做過一陣子對於那些建商以及業主的嘴臉略有領受有時候不是承包商不願提高價格聘工,而是某些拉基半桶師開業削價競爭跟業主以及建商惡意削價羅馬不是一天造成的 業界缺工也不會只是一種原因