選舉已經結束
新任新北市市長的三環三線支票
先不論多久完成兌現
也不談現在房產是高低點
但就捷運局的未來捷運規劃圖來看
大台北甚至桃園
再過十年,二十年
將處處都有捷運
雖然每個縣市都有捷運
但是並非處處都享受的到捷運的方便
有專家說,離捷運站15分鐘的路程是人可接受的範圍
會不會在不久的將來,台北縣市的區域房價,會因為捷運而改變
北市捷運15分鐘可到>北縣第一圈捷運15分鐘可到>北縣第二圈捷運15分鐘可到>北市15分鐘走不到捷運>北縣第一圈15分鐘走不到捷運>北縣第二圈15分鐘走不到捷運
也就是說,台北市的房子如果沒辦法15分鐘走到捷運站,房價可能不如北縣第二圈捷運旁,甚至第三圈捷運旁
其實現階段北縣市已經慢慢步向這個趨勢,只是沒那麼明顯
各位覺得未來有沒有可能會越來越明顯

gn02407029 wrote:
選舉已經結束新任新北...(恕刪)


捷運是加分,但不是惟一的因素

有了捷運一定會比相等條件下沒有捷運的好

但不代表有有了捷運就一定會追上別人的房價!

這個是最基本的想法,要先清楚!


什麼是最重要的?

當然是工作

而且愈多高收入工作的地方,房價就會拉的愈快

有工作的地方會比沒工作的地方好

同樣的工作數量,但工作的性質為高工資的地方房價又比一般工資的地方的房價好



.... 捷運是個"屁" !

請參考86年第一條開通的捷運 !
開通前 VS 開通後....& 十餘年後.....

真不知道現在人幹嘛那麼看重捷運這個參數
Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
難道你是MRT受害者?

Edsion wrote:
.... 捷運是個"屁...(恕刪)
lienly wrote:
難道你是MRT受害者...(恕刪)


沒受害, 只是不覺得有必要被建商, 用這些外在題材牽著走

首先, 拎北最不爽的是當年剛考上台北, 單趟8 元的火車就被拆去蓋捷運...
蓋了 9 年, 直到退伍那年才通車
一通車就給我來個單趟 80 元....

次之, 先前屋價在期待捷運利多狀態下, 10~12 漲為 16W/P
現在, 通車十餘年後, 同區域新屋, 15W/P
完全沒再變, 表示捷運並未帶來發展

近一年來會漲, , 是因為建商炒, 又是在炒捷運輕軌 ....又是在炒 "未來"
不確定的未來 !
Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
MRT旁新屋只要$15W/P, 那應該不是北市.

就前5大超A咖捷運站的店面價格和住宅均價來看,永慶調查指出,忠孝復興站奪下店面和住宅的雙冠王,行情分別為每坪369.6萬元及77.1萬元,而西門站的店面則以260.6萬元居次,市政府站的住宅均價則以57.6萬元位居住宅的第2名。值得注意的是,位於板橋的新埔站,不但是台北縣唯一擠進前5大站之列的明星車站,其挾著「北縣第一大站」之姿,住宅行情36.8萬元竟勝過位於萬華的西門站,充分發揮「雞首」效應,房產實力不容小覷。

Edsion wrote:
沒受害, 只是不覺得...(恕刪)

gn02407029 wrote:

再過十年,二十年

將處處都有捷運


哇這麼好啊 .. 處處都有捷運 ?
政府這麼有錢 ?
人生就該好好的玩 !
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