政府天天再打房
但國道計程收費政策
不就正好給哪些建商炒房的大好機會嗎?
建商絕對支持這各政策
以後賣房子又多了一個威脅各位的理由
你覺得房價貴
建商就叫你自己去算是通勤貴還是房價貴
最後房價越來越高
大家依然買不起
出各門還要被收通行費
一隻牛被扒了好多皮
其實國道計程收費這各構想我完全支持
但
請把配套搞好
別又跟健保勞保一樣黑洞一堆
最後全民買單
使用者付費合情合理
但如果連偏遠地區都是一樣的收費
國道計程收費政策無疑是炒高市區房價的幫兇
強烈建議快速道路不該收費
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文章編號：39025627
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文章編號：39028851
"其中開車成本第一名為台北市，1個月要1萬3777元；新北巿第二名，每個月1萬3373元；第三名是桃園縣，每月也要花1萬2196元養車。但仍有高達54.3%的北市開車族，依然不願意改搭大眾運輸系統。"
養車「貴鬆鬆」！ 台北開車1個月比大眾運輸貴萬元
把開車的錢省下來，改搭大眾交通工具，或騎摩托車，就可以買在市區內的房子了吧？
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文章編號：39028906
你去把山上的菜載下來賣看看,山腳下誰要買?山腳不能種?
那是都市人才會買.......
道路不收費難道都市人就有買到山上價或山腳價???
疏菜?水果?茶葉???到底有沒有去買過這些東西???
進口的比本地的還要便宜.....人家飄洋過海加關稅
基隆,三重,桃園多少人口在繳稅?是偏遠鄉鎮年青人跑光光.....種田種菜不繳稅的能比???
台灣就是太講究所謂的均衡發展,造成現在落後他國的原因
出國去走走看看附近成功國家.....一出城市真的就是鄉下
幾個人想買根本不是問題,問題出在買的起的那個人,走出門真正去看屋吧!
早上跟老婆去看屋,覺得198坪的比較滿意,但是價格不滿意,92坪的不用管價格,但是房子不滿意
結果是什麼?這樣的行為對推升房價或推跌房價都沒有作用
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