散洽郎 wrote:昨天走簡又新的十八標...(恕刪) 嗯,這個提案在 謝長挺 選市長時有提過吧!?松山機場退出市區。以免以後直接飛機把滿滿一機的解放軍直接landing. 再花五分鐘就可以直通總統府了。
2001-2002年左右....房市一片慘淡... 那時台北市有人在說沒地可蓋嗎? 沒有....但這兩年, 建商仲介一直說台北市沒地了...但台北市這幾年的新建工地比起2001-2002, 多了好多....松山機場要是澈掉... 我只知道週邊的房價會出現慶祝行情....... 會不會暴跌就不曉得了....
你們以為飛機場的地點是可以亂選的嗎?要考慮到山的走向、高度等地形(從甚麼角度進入台北盆地、怎麼出去)氣流與風向(要順風或逆風避免側風造成翻覆)光憑想像就要北邊一點、南邊一點、換個角度的似乎有點異想天開了
hiei00123 wrote:你想太多了台灣政治人物沒那麼高素養...(恕刪) 選機場的不是政治人物,是航空專家們松山機場遷建十年內都不可能,現在松山飛上海及東京會這麼搶手也是因為桃園機場目前朝向飽和狀態去機場看過下午某時段五班飛機在那裡排隊等起飛整個中北東部靠桃園機場出國,北北基離松山機場較近的居民就可以選擇從松山出發分流這道理跟台北市在市政府跟圓山開闢轉運站避免所有客運全擠到京站去一樣除非桃園機場蓋好第三航廈、衛星航廈及第三跑道,才有足夠的登機門跟時間帶把松山的業務轉移過去否則在那之前想遷建松山機場就免談了當初提松山機場遷建議題那個時間點是高鐵可以取代國內線航空但現在松山機場已經朝離島、兩岸直航、鄰近亞洲城市快捷的方向去發展,發展狀況也不錯
Clat wrote:你們以為飛機場的地點是可以亂選的嗎?要考慮到山的走向、高度等地形(從甚麼角度進入台北盆地、怎麼出去)氣流與風向(要順風或逆風避免側風造成翻覆)光憑想像就要北邊一點、南邊一點、換個角度的似乎有點異想天開了 異想天開的人會直接拿日本關西機場當譬喻,把機場蓋在淡水河外,要啥方向都可以,然後蓋一條橋連接淡水,淡水變成離機場和港口最近的地區,房價保證大漲。以上純屬劇情需求,如有雷同純屬巧合。