容積移轉利益龐大北市容積銀行利益用於建設
鉅亨網-21 小時前
現行的容積移轉制度，開發商跨區取得道路用地，再以捐地方式，將容積移入開發區，從中容積增額利益，動輒高達數十億，不過私地主賣公共設施 ...
北市搞容積銀行被啃食完才來做莊
好房News-20 小時前
台北市公共設施保留地、道路用地、歷史建築，過去因政府財政困難，幾乎沒有 ... 台北市自2008年開始開放道路、公園綠地容積移轉以來，市府已經核
天母「嘉新社區」入口意象矮牆位於道路用地，游姓投資客購買後，為了容積移轉，促83戶住戶限期拆除道路上的矮牆、老樹。（記者郭安家攝）
天母「嘉新社區」入口意象矮牆位於六．三五坪道路用地，游姓投資客以一四九萬元購買，一坪二十三萬多元，容積移轉後可獲利一千多萬元，因此目前打算拆除道路上的矮牆、老樹，還一口氣發存證信函給八十三位住戶，揚言上法院訴請拆遷，市議員接獲住戶陳情直呼：「投資客炒過頭，已經侵門踏戶了！」
二○一○年左右，該道路用地第一代所有權人復興航空，忽然向台北地方法院聲請清算土地，當時委任律師還以存證信函依《竊占罪》對八十三位居民提告，上法院後求償不當得利、損害賠償約一八○萬元。市議員王世堅說，當時在居民反彈下，復興航空撤告，隨後卻將道路用地賣給富創建設，再轉賣兩次，游姓投資客以「三手價」一四九萬元購得，並設定抵押給某貸款公司；若以最新公告現值的一五○％計算容移獲利，該地最多可賣一千餘萬元，住戶不滿侵門踏戶，「無中生有的暴利，都給炒作客吃乾抹淨。」 目前中山北路七段一四○巷屬十五公尺以下道路，因不屬於消防通道、捷運聯合開發基地，目前無法容移，僅可交易，待年底台北市容積移轉審查許可自治條例草案通過並實施後，即可解編。新工處配合科科長王可正說，該投資客可能先買下來存放，之後再賣出獲利。
前些天新聞說 有投資客買幾坪地 .. 告那邊住戶..
想到好像台灣很多投資人亂鑽洞 .. 以前還有捐地 抵稅.. 一堆漏洞
難怪課不到那些有錢人的稅..
