有滿多網友詢問墨爾本房地產的狀況，最近剛寫完博士論文，想說來發表幾篇文章來回答大家相關的疑問！也帶大家看看澳洲的房地產到底是怎麼回事，這一系列的文章將從交通開始講起
最近台灣的房勢開始走緩，許多房地產的資金都想往外面跑，大部分的朋友可能會選擇距離台灣比較進的日本以及馬來西亞作為投資的標的，至少還可以親自飛去看看建案。
圖1. 大墨爾本地區
Step 1.
澳洲的城市：
Brisbane, Sydney, Melbourne三大城市各有不同的面相，請務必找當地的朋友給你相關的資訊與資料，千萬不要聽仲介所介紹的房子，Brisbane我並不熟悉所以也不發表評論，Sydney是澳洲商業金融資訊中心，工作機會多，經濟成長高，居住需求以及租金報酬率穩定，不過房價雖然比不上台北，但是也算是高價位，地段好的房子這邊的人都要用搶的，賣到海外的機會可能相對少，這就是為什麼很多在台灣賣的房子都是墨爾本的房子。
Step 2.
澳洲房地產的趨勢：
根據澳洲媒體報導，墨爾本以及雪梨的房地產其實已經進入緩慢成長的修正期，基本上需求還是有的，但是成長區緩。
Step 3.
現金流 VS 增值：
基本上能在台灣買到的澳洲資產皆是以現金流為主的公寓，基本上墨爾本的公寓現金流尚可，不過增值已經趨緩，租金也沒有像台灣朋友所認為的這麼高，所以在購買的時候請上澳洲的租屋網看看這邊出租行情，請勿道聽塗說，自己看最準！
在看過澳洲投資123以後，要在墨爾本置產的話，可以看看這篇認識墨爾本的交通設施，墨爾本的大眾運輸工具可以在州政府的網站上看到，基本上墨爾本比雪梨來的優秀的地方就是交通了，墨爾本的大眾運輸工具可以分為三大類：
1. 火車 （電車/VLine）
2. 輕軌電車
3. 公車
在圖1.中我們可以看到整個大墨爾本地區，基本上這個範圍是電車可以到達的範圍，墨爾本的火車可以分兩種，電聯車（類似台鐵電聯車）和VLine（柴油車），基本上電聯車可以到的地方都還算是不遠，如果投資房要坐V/Line才能到的話那可能就..............orz，墨爾本的火車網絡成放射狀往外散出如圖2.所示
圖2.墨爾本的火車網絡
圖2中黃色的是zone 1藍色是zone 2，黃色約是距離市中心15公里，以台北來說，就是從台北車站到紅樹林站的距離，zone 2大約是35～60公里，大約是台北車站到桃園或中壢，所以不要以為好像幾站就到了，其實有夠遠，在黃色的區域火車沒到的地方有電車作為主要運輸工具，如圖3所示
圖3. 墨爾本電車網絡
墨爾本擁有全球最大的電車網路，電車在據離世中心較近的地方，或是路較寬敞的地方會擁有專用車道，在這些地方電車可以比較快速行進，作為一個出租物件，選擇有電車專用到的地方較為合適，離世中心較遠的地方則是要跟所有車子一起爭道，基本上上班時段的速度大約等於淑女車（含菜籃）
在圖2以及圖3的放射狀交通網路中間則是使用公車作為串接，形成一個類似蜘蛛網的綿密網路！所以在選擇想投資的房子之前，請用google map確定一下房子的位置是不是一個適合出租的好位子。
總結：
基本上在台灣可以買到的房子我在實驗室可以看到一部分如圖4所示，因為我實驗室是景觀第一排？！？！墨爾本蓋了很多公寓，但是有人居住的速度也很快，CBD蓋了滿多公寓，Yarra river南岸south bank區域也有滿多的公寓在興建的，如圖5所示，所以跟隨著人口的成長，澳洲經濟區緩（通常代表將要放寬移民），現在是一個不算太好也不算太壞的時間點，不過至少比房地合一課稅的台北好吧！囧～～～～～
圖4. 從墨爾本大學往CBD方向的照片
圖5. South bank and Crown
'Clear risk' of Australian house price correction
Domain
PTV
