從賓士變成TOYOTA，建商「降低造價」策略減少支出，抗重稅

因應容積獎勵限縮、房地合一稅等政策將陸續實施，
建商的建造、持有成本同步增加，讓不少民眾擔憂，
建商是否將因此調高售價？

長虹建設董事長李文造透露，目前將採「降低造價」策略減少支出，用以抑平房價，未來也將出走土地價格昂貴的台北市



不過長虹建設董事長李文造向中國時報表示，雖然目前已經推出的舊案，以成本考量的確很難降價，但未來新堆出的新案，仍有降價空間。

李文造說明，未來降透過「減少建案造價」的方式因應房市現況，例如省去豪華門町、進口制震牆、進口衛浴設備等支出，每坪造價要省5萬元是很容易的。

針對建商打算以「降造價」的方式抗稅，亞昕國際開發董事長姚連地接受蘋果日報採訪時分析，建商「降造價」的方法就如同買賣車輛時，「有人喜歡賓士、有人會買TOYOTA」，
消費者會自行選擇所需的物件。


好房網雜誌社長倪子仁則認為，過去大多頭時期建商「荷包賺飽飽」，不會願意輕易降價，但隨著房市面臨轉手潮，未來「市場一定會出現一次跌二成的建商」，








不知道是否會偷工減料......................
大家小心................
像合宜住宅..............................