看過一些預售屋及新成屋,車位由 B1 ~B4,價格上大概每低一個樓層會減10萬,但在 成本 使用性 與 保值性 上,不知如何選擇,想請教大家比較通用的建議。

先假設都是平面車位(機械應該也是一樣),若以 B1 : 200W, B2: 190W, B3: 180W, B4: 170W 為例。

Q1: 假設車位在當樓層的位置相同,大家會優先考慮哪個樓層呢? 在 成本 使用性 與 保值性 的思考上又是如何?

Q2: 同一樓層的挑選,近電梯口,大車位 (可車門全開不會撞到鄰車),柱子邊(一側不會有鄰車) 的加分效果又各是如何呢?

會這樣問主要原因是覺得多花 30 萬,若能挑到 B1 電梯口 的大車位,似乎在使用方便性上是最佳的選擇,保值性可能也不錯。但看了不少案子都是最低樓層的車位賣得比較好(先賣光),推測原因應該是覺得不值得多花幾十萬,平時開車多繞幾圈就可以了,沒必要花那個冤枉錢。

若買房是自住的目的(短期內無轉售規劃)的話,那應該為了保值性及少繞那幾圈而多花30萬嗎?

謝謝
deepbluer.tw wrote:
看過一些預售屋及新成(恕刪)


1.B1

2.有加分...旦如果加錢就不考慮..如果同價我會優先去選這種位置
deepbluer.tw wrote:
看過一些預售屋及新成...(恕刪)

建商就是賤商
不是低一層少10萬
是高一層多10萬
簡單話術又進帳不少
錢一樣當然越高越好
也可以減少泡水風險
最多我選B2
再下去的不考慮..
不要跟化糞池同樓...
我家這個建商每2~3年沈水馬達就會故障
污水都會出來.......所以不要選同層
B2 or B3為優,
理由,B1為風口處,灰塵、垃圾容易飛進去。
最底層大多有污水暫存池,
污水泵浦一旦故障或是停電,就可能會淹水。

另,樓主所提到的柱子邊等空間比較大的車位,
是優先考慮的點,其次是攝影機是否照的到,
距離其實無所謂,除非你們社區真的大到誇張。
我完全認同樓主的想法,
我也不解為何低樓層賣的好?

我自己的見解:地下停車場愈低空氣品質可能愈糟糕,通風也是,如果各層通風設備一樣,沒有愈低層愈強,可以想像愈低層啟動通風設備的循環效果也會愈差,所以我個人是愈高愈好,因為我在意空氣品質。
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