未來的趨勢, 只會喊口號, 現代化, 自動化, 環保化,但一堆老舊大樓和公寓的屋主, 只能望電動車興嘆.比較新的大樓, 也要面對多毛的管委會, 和經濟能力有限的眾多住戶. (就是不爽看你開電動車)過程哥建議啦, 還是住新式透天或住戶水準高+所得高的新大樓社區. 才能爽爽住.電動車是趨勢,裝充電樁卻難倒一群車主
台灣2040年禁售燃油車.加州2030年禁售燃油車.歐洲2035年禁售燃油車.重點不是台灣2040年禁售, 而是2035年之後, 歐洲沒有新售燃油車了, 自然台灣也買不到多數歐洲燃油車了.還有11年多, 到時大樓老舊, 管委會依舊毛多, 沒錢的住戶還是沒錢.還是得到外面跟人家排隊充電.
只是個過程 wrote:未來的趨勢, 只會喊口號, 現代化, 自動化, 環保化,但一堆老舊大樓和公寓的屋主, 只能望車興嘆.比較新的大樓, 也要面對多毛的管委會, 和經濟能力有限的眾多住戶. (就是不爽看你開電動車)過程哥建議啦, 還是住新式透天或住戶水準高+所得高的新大樓社區. 才能爽爽住. 目前還是汽油車為大宗~ 電動車目前還不夠成熟~除非禁止生產汽油車,電池技術有所突破,不然電動車不會普及的...等將來汽油車被滅絕,家裝充電樁會完全普及,甚至所有停車位都會規定要有充電樁真的不用想太多這跟經濟能力無關~
A咖錦衣衛 wrote:我的親身狀況是……管委會同意裝了以後是住戶不想花錢裝了……外面充電又不用花錢建設還充免費 現在幾乎都要取消了.而且充個電還要到外面風吹日曬雨打, 不是超充的話, 一充好幾個小時, 不累嗎?公有充電車格遭長時間占用!台中市7月起要收費
cj-lover wrote:除非禁止生產汽油車,電池技術有所突破,不然電動車不會普及的...等將來汽油車被滅絕,家裝充電樁會完全普及,甚至所有停車位都會規定要有充電樁真的不用想太多這跟經濟能力無關~ 建議你應該去查一下歐洲現在電車和油車新購買的比例, 連中國都比例越來越高了.有停車位就可以裝充電樁? 大樓電力設施負荷得了嗎? 別說翻新花費超貴了, 有些根本無法翻新.
yeskia01 wrote:先說服台電可在每個充電樁設獨立電錶吧!這樣不會用到公設的電,不會讓公設電費單價提高,獨立拉線比較安全,用多少付多少,自己用電自己繳,電費不用課最高級,好處多多,可惜台電不同意。 透天可以透過增設電錶, 以及另外分配室內不同樓層用電做到.也沒有公共用電的問題.大樓就很難了.過程哥的充電樁是裝50安培的,也可以從車子設定實際充電安培數,24A (韓系)32A (特斯拉) (特斯拉要換轉接頭)40A (BMW)48A (VOLVO)都可調整。