[活動]*400k(6/12.13),600K(7/3-5)預備調查

小狗PING wrote:
所以在此我也不在亂開玩笑.
希望各位以慎重的態度面對.謹慎評估自己的能力與風險的承受
並且在比賽過程中隨時有"放下"的心理準備
畢竟.600K非短距離.撐一撐便能完賽的.請大家慎思!!

當初在台東瘋200的摔車~至今讓我餘悸猶存
也忘不了在瑞港公路的奇美3.5K路牌事故地點
在4月屏東瘋300K前~曾經想賣了公路車<留登山車以後輕鬆騎>
一度懷疑自已到底會不會騎車?
可是看到很多車友在200K殘念的文章PO在01
又想一想小安為何要借車?不騎就對不起他了
如果真的騎不下去了~那麼也要瘋300K完再說<不拼快求安心>

事後300K完~想買我公路車的買家已不知去向
又剛好大學學長組了支車隊<純粹練車不暴衝>
於是又重拾對單車的熱情~平日練的更勤了<一周至少四天>
又被學長騙去爬武嶺<原本報名觀光補給組~被抓去湊人數>
這次學乖了<前一日在狠狠給它睡一覺~台東200K是熬夜坐車去太累>
在爬武嶺時~精神前所未有的好<雖然用練習輪組飛輪12-25和CT盤>
但最危險的還是回程下坡還下雨<一路握緊煞把~時速不敢超30以上>

這次瘋400K~小弟有很多次都在平路或爬坡暴衝<獨推?或幫車隊破風?>
但都不敢在下坡衝<當卒仔的可以活比較久>
所以這次報600~我沒有要一定堅持完賽的打不死心態
能報得上就上~能騎得完就是福<比賽前都會求平安符>
雖然這次事故的車友只是人離開了~但他精神永遠還在那裡
我也看不慣在01只會事後嘴炮<只針對沒騎過瘋系到的人>
感覺我們好像都是瘋子~他們才是正常的
小弟不喜歡用講的證明自己有多會騎.......下月初就知道了

願這次400K不幸的車友家屬能安心~不要太難過

600K報名重新登記:
01~05 國平;阿喜,
更新
剛看了官網~報名600K的資格限累積1200K~小弟自動殘念<900K>

參加了0612的瘋400系列讓我有種體會

不知道大家有沒有這樣子的感覺

(以下是小弟我自身的感受)
並不是說 200 300 400 600 這樣一直跳級的往上參加賽事

應該是說 200k多參加"幾次" 讓你的體能狀況已經適應了這樣子的負荷 再往上一級參加

而不是說這次200k跑完了就一定要晉級去參加300k

搞不好這次200k可能是在身體狀態很好或是天氣更或者是車友都是在很完美的狀態下完成

就會讓你感覺到說你可以順利的去參加300k


所以 小弟想要說的就是 雖然是"瘋"系列 但是各方面卻是都要很謹慎 很小心 很有把握

當然賽前準備以及賽後的簡討這是都必定要做的~並不是騎完了 騎過了 就算了~


以上是阿賢小弟我個人的淺見 假如有任何地方有冒犯的話 請多多海函

鐵雄1號 wrote:
參加了0612的瘋400系列讓我有種體會

不知道大家有沒有這樣子的感覺

(以下是小弟我自身的感受)
並不是說 200 300 400 600 這樣一直跳級的往上參加賽事

應該是說 200k多參加"幾次" 讓你的體能狀況已經適應了這樣子的負荷 再往上一級參加

而不是說這次200k跑完了就一定要晉級去參加300k

搞不好這次200k可能是在身體狀態很好或是天氣更或者是車友都是在很完美的狀態下完成

就會讓你感覺到說你可以順利的去參加300k


我滿贊同阿賢的講法,因為我大概200K就爆了,上次300K是硬撐的。
經過這次的400KM的殘念,我已經去買了一台2手的練習台,好好的訓練一下。

等練好了再挑戰400KM。

不過這次400KM瘋系列的工作人員真的太少了(我的個人感覺),報到時都還用小朋友幫忙。
一路上也沒有向往常有人拍照(可能是下大雨吧也或許是我沒看到,不過選手都淋雨,主辦單位也應該是要以身作則,或一路上做更多騎車安全的宣導)。
瘋系列的規則跟限制實在太隨性了...
這麼重要的限制竟然在報名前一天才決定
相信很多人都認為200+300+400=600入場卷
來個限制1000...差個100...
怎麼不乾脆限制2000
飲恨不滿的人會少很多

還在想說要不要報的時候
額頭就被寫上殘念

好啦 說這麼多 我只是替那些不能報名的人說句公道話
跟我本人不能報名完全沒有任何關係
gwei1983 wrote:
還在想說要不要報的時候
額頭就被寫上殘念(恕刪)


會不會是「那件事」迫使OBS必須增加考量報名的人的風險認知?






好啦,我只是想說,我本來就不覺得阿偉會真的「愛惜生命,慎選里程數」....
老娘他媽的就是個有病的公主!
gwei1983 wrote:
還在想說要不要報的時候
額頭就被寫上殘念..(恕刪)


阿偉~歡迎加入 600k加油團~

學習放下吧~
我已經從去年年底開始就不強求一定要拿到"超級自行車手的獎牌"
反正一切都隨緣~
每個人作決定,都有自己的動機.
就像陳雷唱的歌一樣
[人生海海甘需要攏了解
有時仔清醒 有時青菜
有人講好一定有人講歹
若麥想嚇多咱生活卡自在


歸工嫌車無夠叭 嫌厝無夠大
嫌菜煮了無好吃 嫌某尚歹看
駛到好車驚人偷 大厝歹拼掃
吃甲尚好驚血壓高美某會兌人走

人生短短好親像塊七逃
有時仔煩惱 有時輕可
問我到底腹內有啥法寶
其實無撇步 歡喜就好]

還是多練車,將來才有機會繼續騎



眼鏡

bigoi3 wrote:
學習放下吧~
我已經...(恕刪)


昨晚多娜之小聚完回家沒能上網,剛剛看了公告有公佈最新消息如下:

台灣第一場600K活動報名
因連續作業不及,報名延至6/16日PM:7:00
經由會長同意參加人數100名
資格還是限制須參加過:200'300'400等
循序漸進總騎乘數1200公里,
會長同意:騎乘完成1000公里以上,車友也可以
登記報名,但還是以1200公里為優先順序
再以6/12參加400K車友為優先
7/2下午4:00在大鵬灣國家風景區管理處
視聽室將由會長作活動前的說明會
攸關活動與法國1200K的騎乘

看來阿喜是有希望報名了
昨晚告訴大家的決定也是阿喜的真心話
(((若這場因失格無法報名,我會自願去當義工,看著喜愛瘋騎車的車友挑戰,自己也算參予感受到,也是會很開心的囉)))
總教頭說的很好---學習放下吧~懂得適當的放下,你將會得到更多
各位伙伴.一開始眼鏡帶我接觸"瘋"系列時
我和大家一樣.對主辦單位有很多的不滿與意見(我記得我還批評過交管.保險.工作人員.補給......)
但當我參加越來越多場次以後.以及慢慢深入了解協會的精神
我現在已經可以釋懷與體諒
每一項的活動有他的精神與意義
我們要參與活動之前就必須去了解比賽的規則
選擇我們能接受的單位
"瘋"系列的規章是延至法國主辦單位Audax Club Parisien (ACP, 人力傳動長途騎乘協會)
主辦單位ACP
裡面有一段很清楚的告知:
PBP組織的成員很顯然了解競賽的精神,但他們並不是要比賽.這之間的差異是很微妙的,而這與文明內涵有關.比賽是一場戰爭,只有一位贏家.Randonneur則是一場文明的,歡愉的單車活動.有人說,Randonneur是一場單車騎士追求完美的路程,不管多遠,不管情況多惡劣,都能自給自足.

所以老實說~~"瘋"系列屬於一項[極限運動]
也就是為何我之前所言:大家必須"量力而為"與"風險評估"的原因
阿賢說得不錯:~~體能狀況已經適應了這樣子的負荷 再往上一級參加
~~"瘋"系列 各方面都要很謹慎 很小心 很有把握
不止如此.挑戰過程中我們要能懂得如何保護自己
在我第二場的瘋300時.一路上我一直鼓勵又心"撐"完全場
結果造成又心身體受傷.到現在還未復原.我真的感到有些虧欠
這次三德的意外.也是因為某原因而造成(因涉及家屬權益不便明說)
所以大家在參與的過程中.除了享受挑戰的樂趣外.還要學習"放下"的身段
我很喜歡和各位一起朝同一個目標前進
也希望更多的伙伴參與這次600k的挑戰
但三德的事件後.我認為大家要更認真思考挑戰過程中的進退
就如阿賢所說:賽前準備以及賽後的簡討這是都必定要做的~並不是騎完了 騎過了 就算了~
阿科.眼鏡和我騎了好幾場次.我們每一次的賽前.賽後多常聚在一起檢討策略與改進
並且平時經常一塊練習輪車與熟悉路線.所以我們之間已經培養出一份默契
所以在參賽時總是能較輕鬆過關的原因.
說這麼多只是希望能和大伙们共勉.加油!




gwei1983 wrote:
瘋系列的規則跟限制實在太隨性了...
這麼重要的限制竟然在報名前一天才決定

阿偉.這點我會向協會反應看看.了解情況再跟你說明
小狗PING wrote:
就如阿賢所說:賽前準備以及賽後的簡討這是都必定要做的~並不是騎完了 騎過了 就算了~
阿科.眼鏡和我騎了好幾場次.我們每一次的賽前.賽後多常聚在一起檢討策略與改進
並且平時經常一塊練習輪車與熟悉路線.所以我們之間已經培養出一份默契
所以在參賽時總是能較輕鬆過關的原因....(恕刪)


國平兄&明華&喜哥~都說的很有道理~
看你們騎好像都很簡單~但其實你們都花了很多時間練習跟研究
所以才讓我們這些還沒實力參與活動的人都很樂意自動加入後援會
跟你們參加的人一樣 ....雖然有點累~但樂在其中~
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