TBWFH wrote:
在300k的時候我有...(恕刪)
在下認為300K與武嶺之類的爬坡賽，在支援的技術上有很大的不同
200K/300K/400K是屬於長距離的比賽，而且路線是有部份重覆 (折返)
以有限的人力，一台車+一組人員在有限的時間內必需照顧(趕路)2~3個點
而且每個定點的距離可能長達60Km (光車程就要1~1.5hr)
而且超長距離(時間)的賽事，選手實力強弱所造成的時間差可能高達數個小時不等
原則上，補給點必需要顧及所有的選手，但若實力差異過大的情況下，
確實有可能會犧牲極小部份的選手....(當然這必需盡力避免)
如果選手缺乏參與類似賽程經驗的情況下，
自己將補給物資安排錯誤，有可能造成抵達支援車，卻沒有得到預計的補給
另一種情況是，預先安排的位置臨時發生執行技術上的困難(例如: 300k舞鶴臨時被迫撤點)
也會造成選手抵達預設的支援點(被撤點)，卻無法得到預想的物資
然300K是屬於平路佔絕大多數的精神耐力賽，除非是需要立即取得，且無法替代的物品
(例如: 18650電池，防寒外套.....etc)
其它食物類，飲水類，甚至是輕便雨衣...都可以在沿路的商店取得
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武嶺、塔塔加...這種一條腸子通到底的短距離爬坡賽，基本上一組補給人員只需要守好一個點
而且補給點在設置上較不易發生被強迫撤點的情況 (即使撤點，也能在臨近的區塊找到替代的位置)
在賽程可以預估的情況下，自己可以先計畫好，在那些補給點所需要的物資為何
路人李 wrote:
如果是到了分秒必爭的階段
小李這裡提到的"分秒必爭"也比較容易發生在短距爬坡賽上
因為總時間短(例如:武嶺-7小時內合格)，搶時間的情況會比較嚴重
長距離、長時間的(200K以上)耐力賽
反而是很多人會賴在補給點不肯走... (我就是!!!)
(反正睡在補給點跟睡在路燈下，或是7-11門口都是睡...當然是睡自家補給點的好)
如果是幫分秒必爭的選手做後援，應該會發展出另外一種的補給方式
這將會和選手另做研究此一特殊補給方式....
ycc717 wrote:
基本上NS我都跑完了 所以之後的比賽只要我有空我都會很想幫大家補給 請隊長可以先算我一份
大感謝
也恭賀此次武嶺戰役的勇腳伙伴们攻頂成功~
必考
