【討論】大文山騎乘技巧討論喲~~本次議題:核心肌群

難怪我覺得握下把比較好過彎,原來是這個道理呀...
最近因為要跑600所以開始練TCR
先前跑過100&150*2
但是屁股都很痛



前天去跑花蓮前目標200
也順便調整了一下車子
龍頭改回原本的設定跟上管平行
坐管也上拉了3mm




屁股還是有點小小的痛
但是騎乘的感覺還不錯
會再注意重心的位置

希望本周的雙北&下周的北高
可以再好好的體驗
期待600帶著TCR出征一帆風順
最近小弟有一些心得跟大家分享一下
希望對大家有點小小的幫助

是有關核心肌群的妙用
相關討論從這來的~~~~

在噗浪上有位噗友林醫師
也很愛騎車
而且騎的很科學
常常分享很多實用的資訊
不過有很多部份實在是太專業
我不是很了解
但是對於核心肌群的運用
我有小小的經驗
提供給大家參考參考



Oct 05, 2010 - 07:46
真是騎太久惹~T 說 為什麼有用到核心肌群,能量消耗會比較少呀~~~~這次環大台北,我有盡量專注在肚子上,真的比較不用補給,續航力比較好耶


中黑豬小林 說 tbwfh: 因為股四頭肌,也就是所謂大腿前側,主要能量來源是醣類,如果意念用膝來騎車,就是很多用到這塊肌肉。反之,核心肌力就是以脂肪來能量來源為多…

所以簡單來說
就是善用核心肌群
可以提升相當高的續航力

至於怎麼使用
就要花點心思去体會一下了
提供一個我自己的方法給大家參考
在騎車的時候
身体配合踩踏故意的左右搖擺
好讓踩踏及提拉的動作比較大
這樣核心肌群(就是腹肌)的動作比較大
感覺比較明顯

然後就是一路一直專注在肚子上
一直去感受那個出力
自然就會利用比較多的核心肌群出力
如果順利的話
應該可以感受到續航力明顯提升哦



---------PS----------
所謂的續航力提升
並不是指可以用的肌肉比較多
然後輪流用比較不累
而是指熱量的使用不同
醣類燒比較慢
所以肚子比較慢餓
可以拉長補給時間

TBWFH wrote:
最近小弟有一些心得跟...(恕刪)


雖然在下只是騎登山車,但看了各位大大的分享實在獲益良多。
希望此文再浮上來造福更多有心想進步的車友。
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