我是花蓮的車友～花蓮的確是個騎車的好地方！很多不同的路線選擇！
可以到我的部落格看看喔！
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Han_wsjjdje wrote:
就是愛SHARP w...(恕刪)
Susan43 wrote:
Han_wsjjdj...(恕刪)
小P來上菜了
阿Han :
花東的路線~問我就對啦 ~
我光花東就整整騎了七天
推薦幾條路況佳、人車極少，適合公路車走的爬坡越嶺路線：
由北至南依序如下 ~
1. 光豐公路(台11甲、光復~豐濱、19.2K)：由西向東坡度較緩與輕鬆，反之則相反，只有山景，中途無補給。
2. 瑞港公路(縣道、瑞穗~長虹橋、46K)：坡度均勻，哪個方向進出都差不多，中途經奇美村可補給。除了山景外，還有河谷景觀)
以上1 & 2 的遊記與照片
3. 玉長公路(台30、玉里~長濱、21K)：
由西向東坡度較緩與輕鬆，反之則相反，中途無補給。個人感覺~山景普普、景觀只集中在西向東過隧道後西邊的海景，但前提要天氣好。
4. 富東公路(台23、富里~東河、46K)：
山景跟河谷景觀都很棒，尤其是靠西邊的永豐，像是人間仙境般，這條的風景最棒 !途中只有靠東邊的泰源可補給。
以上四條，我的推薦順序是：4 > 2 > 3 = 1
如果HAN是從花蓮方向出發 ~ 建議1日路線可以這樣排：
A 全餐：鄉間稻田+河谷美景+山海豪景通吃
花蓮(台9或193)--光復(台11甲)--豐濱(台11)--長虹橋--奇美--瑞穗
以上里程共計114k (台9跟193里程差不多，但193美多了!)
回程從瑞穗再搭火車回台北。
這條路線已經包括193縣道，跟以上1 & 2 的路線。
B 套餐：全程3/4海景+1/4山景
花蓮(台11線)--水漣--磯崎--豐濱--長濱(台30)--安通--玉里
以上里程共計108K。
回程從玉里再搭火車回台北
這條路線已經包括台11海線 & 玉長公路。
海景在蘇花已經看很多，加上以Han對坡度的渴望，應該是A全餐適合啦 !
===== 分隔線 ===== 分隔線 ===== 分隔線 ========
Han_wsjjdje wrote:
笨SU~我怎麼可能會...(恕刪)
Han_wsjjdje wrote:
小P：謝啦！我差點忘...(恕刪)
我做完以上的兩道菜，才又看到阿HAN的兩段回文 ~
Han :
玉長公路不是平路、只有玉里~安通是平路....無論東西邊上去都有坡耶 !
還是你的"坡"跟常人的"坡"定義不一樣 ?
至於你講到玉里往卓溪那邊的山路，我將人肉GPS資料庫搜尋了一下，只有一條路線符合你形容的：
如果我沒猜錯，路線應該是這樣排：
玉里(台9轉台30延稻田河谷慢慢上山)--卓樂--鹿鳴--南安--山風
這條路線不長，印象中約15公里上下，過了卓樂後會到"玉山國家公園 南安遊客中心"，之後開始有明顯上坡，台30公路最終點是山風，也就是八通關古道東段 瓦拉米步道的登山入口。
參考照片~引用他人BLOG來介紹
若以台九線玉里段周邊來看 ~
上往西邊山上的山區路線，比較明顯公路的應該只有上面這條了，剩下應該的都是算林道路線，路況不是很明確。(東部有很多林道路線，前段都是柏油小路上山，到後段才轉變為林道)
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Han_wsjjdje wrote:
pl9702 wro...(恕刪)
Han :
綜合你想要的菜色 台23線 富東公路 + 台30線 玉里-山風 這兩條絕美路線 & 回程交通安排，
小P再幫你設計出以下三個風味餐 ~ 請慢慢享用 !
不要噎到喔 ! C 全餐：
花蓮--(台11線)--東河--(台23線)--富里--(台9線)--玉里--(台30線)--山風(折返)--玉里--(台9線or193)--花蓮
周日05:00出發~20:30準備搭火車回台北，共計15.5H，扣除2.5H吃飯休息，騎行時間以13H來估算。
里程：約324K、平均時速：25K/H
以上為O型路線，路線順序可顛倒。依個人經驗，此季節順時針走台11線(海線)一定是順風或無逆風，且下坡較多；但若逆時針走台11線，夏季往往無風 (即東北季風的問題)，且上坡較多，故此季節建議順時針走海線。而台9線(縱谷線)則要視當日風況選擇，因為此季節逆風順風都有機會遇到。
D 套餐：
花蓮--(搭普快車)--玉里--(台30線)--山風(折返)--玉里--(台9線)--富里--(台23線)--東河--(台11線)--花蓮
周日05:00出發~至花蓮站搭05:50<普快557車次>~08:05抵達玉里站開始騎~20:30準備搭火車回台北
不算搭車時間，共計12H，扣除2H吃飯休息，騎行時間以10H來估算。
里程：約230.6K、平均時速：23/H
E 套餐：
花蓮--(台11線)--東河--(台23線)--富里--(台9線)--玉里--(台30線)--山風(折返)--玉里--(搭普快車)--花蓮
周日05:00出發開始騎~騎車行程結束後至玉里站搭17:16出發的火車<普快560車次>~19:20抵達花蓮站~吃飯閒晃包車~21:00上火車回台北
不算搭車時間，共計12H，扣除1H吃飯休息，騎行時間以11H來估算。
里程：約230.6K、平均時速：21/H
個人推薦順序：
E 套餐 (時間足夠賞景 + 絕不摸黑 + 海線下坡&順風機會大)
V 大於
C 全餐 (如果意志夠就衝吧! 有絕對摸黑 & 趕不上火車的風險)
V 大於
D 套餐 (回程海線後段必定摸黑爬坡)
PS.
1 193縣道的里程數約比台9線多5K，若點C全餐~推風景優美的193。
2. 火車 ~ 花蓮至玉里的單程普快車票價NT$125。依台鐵規定非對號列車 ~ 若有包攜車袋可免費上車，若不拆車只需加購一張票就可以讓你整車帶上車。建議單車不要裝車袋直接上普快車，因為太重 (車袋寄放在火車站或附近就好)，而且花東線普快車上可能不太會管，進站上車時，若有要求補票再補就好了。不過一定要注意上車時間，因為花東線普快車極少，錯過就沒有了。
3. 推薦停留景點 (依E套餐路線來排序)：
台11線 ~
牛山瞭望台(看遠方海灣)
蕃薯寮遊憩區(看壯觀的河谷)
芭崎瞭望台 ↓(小酷就是為了上這段坡，在環島途中吐鳳梨+落淚)
三仙台、卡片教堂↓
這可愛小教堂為於台11線101.5K，一個叫"宜灣"的部落社區↓
東河包子 (要過了東河橋、7-11對面才吃的到)
台23線 ~
登仙橋遊憩區(玩猴子)↓
小天祥↓
永豐↓
台30線 ~
南安遊客中心(補水參觀)、南安瀑布(消暑降溫)、山風 (單車可牽進步道走一小段)
玉里麵：玉里鎮中山路二段76號 (最後回程上火車前有時間再去吃)
4. 普快車 ~ 就是那種藍色車廂，綠皮坐椅，沒空調掛風扇的那種古董車。現在北部跟西部已停駛坐不到了，只剩花東線&南迴線還有在開，而且一日僅有1~2班次。
小P超愛這種旅行中的懷舊FU ~↓
同場加映：蘇花海岸~藍色平快車
以上連結引用自無名hallychen大大之創作
5. 下次出來團騎，HAN要請小P喝可樂。
以上看完後 ~
正常的.......應該不想上班，想請假去花東旅行吧 ?
不正常的....應該會想追隨HAN大的腳步騎吧 !
阿Han只要享用完以上任一風味餐，那就破極樹記錄啦 !
兩日500不是夢，挑戰NS 400K絕沒問題；未來的環島或是三橫一豎相信你五日內都可完成啦 !
個人積分：25分
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克林姆 wrote:
pl9702 w...(恕刪)
小七是有接受用黑貓宅配，門市對門市的寄送業務。
但你去門市寄時，需要知道收件門市的名稱來填單，
一般你去寄的那間小七店員不會知道非同地區的門市資料，
但可以在門市中的Ibon查詢到全省門市的資料。
個人經驗：
兩個月前去騎中橫，從日月潭小七要寄一箱攜車袋到花蓮車站外斜對面的小七，那時是三天後才能騎到花蓮門市取件。當時是在日月潭門市寄時都沒有問題，就依程序填單付錢。而黑貓是跑很快的，次日中午前就送到花蓮該門市了，但是卻發生該門市堅持不收件的狀況，然後透過黑貓的駕駛電話通知我!
原來該門市以我無法當日去取件，其不負保管&倉儲責任為由拒絕代收 (若當日可去取件就可以代收)。
經過電話溝通後，變成那位好心的黑貓駕駛願意帶為保管(實際就是放在黑貓車上三天)，並在三天後依約定時間直接送到火車站給我。
我們還感恩的跟這位好心黑貓司機合影留念
PS. 花蓮火車站內的小七，我印象中Ibon上查不到。就算查到：但我猜那間小小七不會代收的，因為那間門市很忙，況且內部沒什麼倉儲空間 !
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