evan2554 wrote:1.構想圖案能否提出二個版本比較選擇,也同時接受細部小修意見....
根據我們toro車衣的以往的2次的製作經驗 跟為了提高我們車衣的熱絡性 尚竹兄都會提供2種樣式來讓我們投票決定的!
evan2554 wrote:
2.長短袖能否各找國內二種材質報價,找個機會讓大家摸摸.看看,心理就有譜了,這東西本是一分價錢一分貨,有些人會捨得花,不過要是弄到義大利去做好像就太複雜了,但也不排斥...
關於各找兩種材質方面 個人這邊是希望 有穿過該材質車衣的TORO隊友 直接提供車衣材質的名稱 會更有效率一點 基本上 我這邊是希望至少是 已經有確實的口碑的國際認證大廠如同COOL MAX等 以便確認品質
車衣廠商會提供至少20種以上的車衣布料 讓我們選擇的 因為車衣材質不實際穿穿看 單單看著車衣材質摸摸看 是看不出個所以然的 就如同第一次我們的短袖車衣跟第二次的長袖車衣的差別 就是最好的應證 也由於我們都不是布料方面的專家 所以以國際上有口碑的布料材質來作為決定基礎 是最為恰當的!
evan2554 wrote:
3.整批做完後,有無方便門路加做(件數不要鎖那麼大,價格不暴漲),把彈性搞大一點,最重要在方便新進隊員臨時添購,增加團隊向心力及馬克講的驕傲感(就是榮譽感啦)...
車衣鎖定35件 是有一定的意義的
1. 價格方面: 是為廠商最低件數門檻的議價起點 這是每次跟廠商反覆議價的最後結果 希望各位能夠了解 因為製作低於35件的成本 其實是跟製作35件的成本一樣的 因為廠商有一個基礎的開版費用跟一個基礎費用
2. 車隊成本: 我們請尚竹大師來幫我們設計TORO車衣 志工機器的運作跟廠商接洽的種種過程 沒有35件這個最低門檻 怎能看到我們TORO的向心力跟驕傲感呢? 再說沒有35件 怎麼能看到TORO車衣滿山跑呢?
3.關於把彈性搞大一點,方便新進隊員臨時添購方面: 這方面只有希望我們TORO車隊能有一些公費 事先先買一些車衣當作庫存 或者各位隊友能夠多購買幾件我們的TORO車衣 當作股票來投資了 如果是第一項的話 那又要加重TORO車隊管理者的負擔了 個人是希望 以當作股票來投資我們TORO車衣 會方便一點 也多一些隊友的樂趣! 我們也可以開一個車衣競標版阿!
4.限量版: 個人希望能夠以每一個年度的車衣 來代表我們TORO-BIKE的每一段歷史
另一個限量版的用意 在於刺激各位隊友的消費力 以提振國內經濟 讓各位持續消費 這樣我們TORO-BIKE每年才有新的爆發力阿! 新隊友也才能買到我們的車衣!
evan2554 wrote:
4.有的隊是一種樣式到底,始終不變,好處壞處兼具,本隊的意向如何?是每年新做版本還是?...,那過一年後舊版在團體行動中,會不會被自然冷落淘汰了,只好塞櫃子或獨騎穿,可討論聽聽聲音...
由於TORO車衣限量版的因素 跟提振國內經濟的理由 個人是希望每年都製作新版的TORO-BIKE車衣 關於舊版的車衣 因為我們車隊活動的頻繁度很高 在持續一年的汗水蹂躪後 要收藏裱起來 或是特續穿戴上戰場都是可以的!
歡迎各位隊友提問! 不足之處也請尚竹兄補充!
Steven
