來介紹一下職業拉法車隊....
好歹拿個水壺拉嘛! 裝像一點
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teric117 wrote:
今天看了幾個短片~有一些偉大的國人根本不會讓"環台賽"
...(恕刪)
這我就要說一句公道話了...
因為我剛好也有在現場.....
我有po圖上來..我剛好在板橋車站旁邊
所以用手機拍了一些傷眼的照片
但是你知道嗎??
個人認為是交管的人有問題....
為什麼...
因為被交管的人都莫名奇妙..
你為什麼要擋我的路
但是他們根本就不知道有賽事
我就是其中的一個..我也不知道啊..當時真的莫名奇妙.為什麼大家要停下來
幸好一分鐘後馬上就看到腳踏車隊經過
當然就拿起手機拍照
如果..
交管的人
手上拿個小牌子..越大越好啦
上頭寫一些有自行車賽事不是會比較好嗎??
讓大家看到是什麼原因交管
大馬路邊真的很吵...
交管的人還要大聲的解釋..
而我當時根本聽不到他的解釋..
也差點看到沒車而騎機車過去...
(我當時沒注意到交管的人.只是因為有幾台機車停下來.我也好奇而停下來)
而壓隊的警車
後車廂上頭如果掛著大大的牌子
上頭寫著寫著前面有賽事
我相信白目的人應該會減少很多
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花東賽發現的怪現象!(可以拉車嗎?)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=1514193&r=2&last=26616911
因種種因素而掉下來得主力選手回到主集團,只要不在關係影響成績得緊要關頭,車隊之間通常不會舉發,因為這個機會隊隊都會發生,落後追上主集團無論跟車拉車都不會很輕鬆,還是得靠自己的力量回到集團內,( 當下不會有影響成績,或許賽程還有一段距離,只要發生的行為距離終點越來越近,就會知道緊張不是運動員,而是教練.裁判長. 終點前,會出現裁判長壓車,不允許對車超越裁判長座車,就是避免有心人士! "不輕鬆"但是還是有人要做,實在是搞不懂! )
至於在利用補給時拉車這是危險行為絕對禁止的,不過教練或領隊會利用換水壺或給補給得10秒鐘讓選手得知比賽中的訊息並稍做休息後推回集團,( 向這種拉水壺的場景,國內外賽事都很常見,"應該辦一場~拉水壺罐的競賽",拉150公里先掉下來的算輸! 要拍下這難得的景象,單一照片無法顯示出"拉幾秒"?! 如果可以用"錄影"的方式,10秒~20秒~30秒~60秒~一路拉上武嶺! 所以,要請問大家先進,"補給水壺"從車隊這一面交到運動員手中,放開手到底需要幾秒呢? )
拍照會有死角及角度視差問題,
改用錄影會比較沒爭議
