這顆就是這次要修補的YZR-M1引擎
版友原本是使用亮黑噴罐塗裝~
噴罐的噴量不好控制，而且面積太大了，所以效果不是很好
首先先將水貼拆下
接著以汽/機車用的煞車油來退漆!以下照片是退完漆的零件
這是唯一被我拆下來的零件(好像是離合器外蓋?)
主要是拆下來做分色處理，噴上EX07銀
分電盤與汽缸蓋噴上鈦金色，噴好後遮蓋
引擎本體噴上鐵灰色
這是噴好鐵灰色的樣子~
引擎本體遮蓋，只留下排氣管
中間過程做的很快，所以就沒拍照片
我僅用文字敍述
排氣管先噴上電鍍銀打底
接著依序噴上透明桔→透明紅→透明藍
三種顏色各有不同的特色，噴漆時要決定好"要的效果"
透明桔較能表現出鏽蝕、氧化的效果
透明紅能表現燒灼的效果
透明藍雖也是表現燒灼的效果，但淺能呈現金屬光澤、深能呈現燒灼感，各有特色!!
以上是常見的手法，其它還有像漬洗的等手法，各有不同的效果
氣缸頭的溫度較高
所以透明紅用的比較重，表現出燒灼感
彎曲的部份也是用較重的透明紅表現(比氣缸頭那端淡一點)
尾管的漸層很重要
燒灼重，則不真實
燒灼輕，則沒特色
最後~
燒灼感的顏色不一定只使用透明桔、紅、藍三種顏色，其它像透明黑或自行調配的顏色都有不同的味道
而漸層的順序，比重都有不同的效果
例如，透明桔+透明黑就變成陰影效果，使排氣管的燒灼感更貼近真實
以上小弟的噴漆心得
歡迎大家討論及指點^^
