Kepford少尉生涯戰績16架，為VF-17的頭號空戰王牌，也是美國海軍戰鬥機飛行員中以F4U擊落最多架敵機者。但F4U空戰王牌中，戰績最高的是美國陸戰隊第215戰鬥機中隊(VMF-215)的Robert Murray Hanson中尉，生涯戰績25架。Hanson中尉在1944年2月3日攻擊新幾內亞東緣新愛爾蘭(New Ireland)島南端聖喬治角(Cape St. George)燈塔時，座機遭地面砲火擊中受損，迫降於海面後失蹤。後獲頒榮譽勳章。
本機序號55995，為裝備泡式座艙罩且飛行員座位升高以擴大前下方視野的F4U-1中後期量產型。此款機型通常稱為F4U-1A，藉以區別裝備鳥籠式座艙罩的初期量產型。然而美國海軍僅有F4U-1一種官方型號，並未針對此改款加以區分。由實機照片可見其座艙前後的無線電天線桅桿皆已移除，與本模型相異。此外，Pratt & Whitney R-2800-8 Double Wasp發動機附加的二段雙速機械增壓器位於主翼根部的進氣口，以及兩翼各三挺12.7 mm Browning AN/M2空用機槍槍口皆付之闕如。
首批F4U-1量產機於1942年7月31日移交予美國海軍。但一如原型機，F4U-1因前下方視野大幅受限，無預警失速後難以改正的右偏螺旋特性、過於剛性的主起落架導致觸地彈跳、著艦後偏滑不穩定等問題導致著艦難度大增，搏得「海軍准尉終結者」(Ensign terminator)、「折翼寡婦製造機」(bent-wing widow maker)等諢號。美國海軍部在1942年9月25日以USS Sangamon (CVE-26)護衛航空母艦進行F4U-1航艦起降測試後，即認定其不適合航空母艦作業，轉而將其裝備陸戰隊。因此美國海軍艦載戰鬥機改採性能較差但於航艦起降操控穩定的Grumman F6F Hellcat、美國陸戰隊則以F4U取代Grumman F4F Wildcat部署於陸上基地，同時也保有航艦起降能力。自此F4U只作為陸上基地使用，直到1944年四月改善主起落架解決著艦彈跳問題之後，美國海軍部才接受其作為艦載戰鬥機。
首先裝備F4U-1者為1942年9月7日成軍的美國陸戰隊第124戰鬥機中隊(VMF-124)。該中隊部署於索羅門群島瓜達康納爾(Guadalcanal)島，並於1943年2月11日執行首次戰鬥任務。由於量產順利，美國陸戰隊所有部署於太平洋戰場的戰鬥機中隊在1943年中即已全面換裝F4U。
1944年四月美國海軍部接受F4U為艦載戰鬥機之後，VMF-124及美國陸戰隊第213戰鬥機中隊(VMF-213)於1944年12月28日編入第四航艦艦載機群(Carrier Air Group 4，簡稱CAG 4)以接替第四艦載轟炸機中隊(VB-4)，部署於USS Essex (CV-9)艦隊航空母艦，成為首批裝備F4U的艦載戰鬥機中隊。為掩護美軍第六軍即將於菲律賓呂宋島林加延灣(Lingayen Gulf)展開的登陸作戰，VMF-124在1945年1月3日以七架F4U-1D護衛第四魚雷攻擊機中隊(VT-4)的General Motors TBM-3 Avenger攻擊機群空襲嘉義機場、翌日空襲台南永康機場，為美國陸戰隊首次由航空母艦起飛攻擊陸上目標的任務。
美國海軍部在1942年九月就已決定將F4U裝備陸戰隊，但同年十月仍以F4U-1編成美國海軍第12戰鬥機中隊(VF-12)準備進行陸上基地部署。此中隊的訓練科目也包含航艦起降，並在1943年四月完成考核。然而同年七月底美國海軍部就將VF-12的F4U-1全數移交予陸戰隊，並重新以F6F-3裝備該中隊後，部署於USS Saratoga (CV-3)艦隊航空母艦。而後第二支裝備F4U-1的美國海軍戰鬥機中隊就是VF-17。
VF-17於1943年1月1日成軍，裝備F4U-1，預計部署於USS Bunker Hill (CV-17)艦隊航空母艦。1943年七月VF-17曾短暫於該航艦進行起降訓練，之後在1943年9月28日由航艦艦載機群轉為陸基戰鬥機中隊，派赴南太平洋索羅門群島新喬治亞(New Georgia)島。
這些VF-17成軍初期的F4U-1仍遵循1941年10月13日美國海軍航空署(Beureau of Aeronautics，簡稱BuAer)制定的「中隊號-機種代號-本機流水號」編碼塗裝規範。但為增加遠距辨識清晰度，已將黑色字符改為白色。然而並未使用1942年4月29日BuAer頒布的新規範，亦即取消中隊號及機種代號以免資敵，只以流水號作為識別。此外，1943年6月28日BuAer頒布新的國徽塗裝規範，在星徽兩側附加星徽直徑之半的白條，並以星徽直徑八分之一寬度的紅線描邊。這項新規範只出現在編號17-F-12的F4U-1機身上，其餘皆尚未更新。由於紅色在戰場上太過顯眼，星徽描邊的顏色在1943年9月4日再次改為深灰藍色(insignia blue)。
VF-17中隊名Jolly Rogers以及髑髏頭海盜旗隊徽就是因F4U Corsair而生；海盜旗隊徽也漆在此中隊的F4U機群發動機整流罩兩側。雖然在機身塗繪中隊徽及個人獵殺標誌皆違反美國海軍塗裝規範，但部署於天涯海角的VF-17幾不可能有海軍高層官僚前來視察，加上部隊戰績佳，海軍高層以鼓舞士氣為由並未干涉。系列照片也可見星徽描邊的顏色由紅色轉變為深灰藍色。VF-17轉調陸上基地所形成的航艦戰力缺口則由1943年7月20日成軍，操作F6F-3的VF-18艦載戰鬥機中隊所補足。
持續操作F4U-1的VF-17陸基戰鬥機中隊在1944年4月10日解編，部份資深成員轉調至同年5月1日成軍，同樣操作F4U的VF-84 "Wolf Gang"艦載戰鬥機中隊。而VF-17則以新近解編的VF-18成員為主體，重新裝備F6F-5成為艦載戰鬥機中隊，仍然維持Jolly Rogers隊名，但中隊徽與個人塗裝全部取消。
在此同時，與初代VF-17有所關聯，操作F4U-1D的VF-84也部署在TF 58旗艦USS Bunker Hill (CV-17)航艦上。1945年5月11日此艦在沖繩外海連遭兩架神風特攻機命中重損，第二架特攻機的炸彈貫穿飛行甲板在飛行員準備室引爆，導致22名VF-84飛行員喪生，也終結了VF-84在二次大戰的戰鬥部署。此時期VF-84操作的F4U-1D以及F6F-5P照相偵察機在右翼及垂直尾翼中間的白色箭頭是USS Bunker Hill艦載機的識別標誌；機身戰術編號是1開頭的三位數(起始編號1為戰鬥機、2為俯衝轟炸機、3為魚雷攻擊機)，而整流罩前緣間歇性會漆上橘黃色圈作為中隊識別。
VF-17 "Jolly Rogers"在二次大戰太平洋戰場的第一次F4U陸基戰鬥部署擊墜152架日機，地面摧毀23架，創造了11名空戰王牌；第二次F6F航艦戰鬥部署擊墜161架日機，地面摧毀25架，創造了12名空戰王牌。兩次戰鬥部署總計共擊墜313架，地面摧毀48架，為美國海軍戰鬥機中隊戰績最佳者。也因此VF-17改稱VF-5B、再改稱VF-61，並在1959年4月15日解編後，Jolly Rogers隊名和海盜旗隊徽仍為其它無親緣關係的戰鬥機中隊繼續接棒傳承。
Kepford於1942年十月以准尉階進入美國海軍航空隊服役，自1943年一月至1944年三月間隸屬於VF-17。
1943年11月11日，新近附屬於William Halsey, Jr.海軍上將統領的快速航艦特遣艦隊(Task Force 38，簡稱TF 38)，由Alfred Eugene Montgomery海軍少將率領的50.3特遣航艦戰鬥群(Task Group 50.3，簡稱TG 50.3)，以轄下USS Bunker Hill (CV-17)、USS Essex (CV-9)及USS Independence (CVL-22)三艘航空母艦艦載機群空襲駐泊於新幾內亞新不列顛(New Britain)島東北角拉包爾(Rabaul)的日軍艦隊，以利佔領布干維爾島，從而孤立防禦堅強的拉包爾。當時USS Bunker Hill航艦上就是搭載接替VF-17，操作F6F-3的VF-18。
此次作戰中，VF-17由新幾內亞新喬治亞島的基地起飛，以23架F4U-1於TG 50.3特遣航艦戰鬥群上空執行戰鬥空中巡邏，並於其航艦群起降以補給燃油與彈藥，過程中並未發生著艦事故。TG 50.3艦載機空襲拉包爾期間，艦隊所在位置也為日本帝國海軍偵知，於是派遣約120架日機乘隙攻擊。日軍攻擊機群包括27架愛知D3A九九式艦上爆擊機、14架中島B5N九七式艦上攻擊機、67架三菱A6M零式戰鬥機以及若干三菱G4M一式陸上攻擊機，為太平洋戰爭開始以來罕見的超大規模攻勢。另有若干在鄰近空域飛行的日本帝國陸軍飛行第七八戰隊川崎キ61三式戰鬥機加入戰鬥。最後日軍機群遭擊落35架，且未對TG 50.3艦隊造成損失。VF-17則擊落其中18架。
Kepford准尉在此次支援TG 50.3特遣航艦戰鬥群的任務中首開紀錄，單日就以序號17684的F4U-1座機擊落三架攻擊美軍艦隊的九九艦爆及一架九七艦攻，另擊損一架九九艦爆。
1944年1月1日Kepford晉升少尉。同年1月27日才再次以同架座機擊落兩架三菱A6M零式艦上戰鬥機，並隨後於1月29日單日擊落四架零戰，戰績累計至十架。翌日在空戰中又擊落一架三式戰及一架零戰，但座機亦遭擊損而於返場降落時損毀。總計Kepford少尉以這架序號17684的F4U-1座機共擊落12架日機，其中包括八架戰鬥機。
之後Kepford少尉於1944年2月3日以序號17648的F4U-1擊落一架零戰、2月19日再換乘序號55995的F4U-1座機擊落一架中島A6M2-N二式水上戰鬥機及兩架零戰。總計擊落16架日機，其中12架為戰鬥機。
Kepford少尉於1944年六月至十二月間隸屬於VF-84，但未再締造戰功。1945年五月晉升中尉，戰後晉升至中校退伍，之後成為美國知名連鎖藥局Rexall的高階主管。1987年一月辭世。
照片版權的取得應該是出版書籍最大的障礙。
