ricky.wu wrote:
感謝大大們的repl...(恕刪)
以下都是直昇機尾巴朝自己
THRO油門,往上推,機身上升,往下拉,機身下降,中立點是停懸位置!
AILE副翼,往右推,直昇機右移,往左推,直昇機左移
ELEV升降舵,往上推,直昇機前進,往下拉,直昇機後退
RUDD方向舵,往右推,直昇機順時針右轉,往左推,直昇機逆時針左轉
我覺得這是『理所當然』的反應,如果您當時副翼都一直相反,我很難想像當時如何起飛啊,畢竟就像騎腳踏車,腳踏車往右倒時,您的反射動作會讓身體往左移動,不讓他右倒,如果有一台腳踏車特別設計,他往右倒時,騎士的身體也要往右移,他才不會倒的話,這樣騎車一定很精彩。又或者開車,方向盤是相反的,您要汽車右彎,卻要逆時針往左打方向盤才能右彎!
直昇機飛行也是反射動作,不會故意跟人的『直覺』過不去!














































































































