更新: 新手飛CB100 相關問題與感想 (在此特別感謝 luzibin及各位前輩不吝指導 ^^)

ricky.wu wrote:
感謝大大們的repl...(恕刪)

以下都是直昇機尾巴朝自己

THRO油門,往上推,機身上升,往下拉,機身下降,中立點是停懸位置!

AILE副翼,往右推,直昇機右移,往左推,直昇機左移

ELEV升降舵,往上推,直昇機前進,往下拉,直昇機後退

RUDD方向舵,往右推,直昇機順時針右轉,往左推,直昇機逆時針左轉

我覺得這是『理所當然』的反應,如果您當時副翼都一直相反,我很難想像當時如何起飛啊,畢竟就像騎腳踏車,腳踏車往右倒時,您的反射動作會讓身體往左移動,不讓他右倒,如果有一台腳踏車特別設計,他往右倒時,騎士的身體也要往右移,他才不會倒的話,這樣騎車一定很精彩。又或者開車,方向盤是相反的,您要汽車右彎,卻要逆時針往左打方向盤才能右彎!

直昇機飛行也是反射動作,不會故意跟人的『直覺』過不去!
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
今天花了一點時間調整CB100 更換了尾伺服位置 換了尾馬達線單心線 發現尾管有一點裂了 恩 先調整調整 之後開始試飛 之前就覺得飛機前進後退有一點遲鈍 今天飛更差 幾乎無法前進 之後檢查一下 哇咧 連桿斷了 @@







嘗試用三秒膠黏 黏不住的連桿



看來得停機待料一段時間了 哎


單槳機 真的很難耶 到底該不該買一台LAMA2呢 ???
luzibin wrote:
收到電池,先用0.1~0.5C充電,一般鋰聚是4.2V充飽,如您的充電器能設定為鋰離子(4.1V充飽),請設定鋰離子充電模式!...(恕刪)

luzibin大大.....偶遇到問題了.....
今天充飽2顆電池....但是都沒有到4.2V耶.....
用原廠的充電器,從紅燈充到亮綠燈就拔下來....
是不是有地方出問題了呢....

↓↓充飽電只有3.87V


↓↓充飽電只有3.99V


↓↓量原廠的充電器輸出,只有4.01V


↓↓充電器上有寫輸出有4.2V


wawalal wrote:
今天飛更差 幾乎無法前進 之後檢查一下 哇咧 連桿斷了...(恕刪)

這個連桿看起來不好補救喔~~~~~


on9558 wrote:
luzibin大大....(恕刪)


隔空抓要亂解釋!

您的電表電池沒電了,不然應該不會這樣,用一顆飽的1.6V鹼性電池、1.5V碳鋅電池,或1.2V充電電池,量一下電壓吧!

我有點懷疑原廠充電器無法到4.2V,一般都可以才對,如果不行QA/QC實在太爛了!

您還有別的充電器嗎?還是有其他能知道電壓的電池?如12V汽車鉛蓄電瓶?甚至另外一台電表?

因為要做交叉比對,才能知道原因!

對了,電池送上直昇機飛飛看,是否有以前的『有力』?
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

wawalal wrote:
今天花了一點時間調整CB100 更換了尾伺服位置 換了尾馬達線單心線 發現尾管有一點裂了 恩 先調整調整 之後開始試飛 之前就覺得飛機前進後退有一點遲鈍 今天飛更差 幾乎無法前進 之後檢查一下 哇咧 連桿斷了 @@

...(恕刪)


那個很少再補的,就算捕的好,另一邊配重不平衡一非起還會震到不行
去買連桿包吧淘寶賣85nt全部拉桿都有了,下定第3天收貨,台灣價格就是淘寶的150%~200%左右

on9558 wrote:


今天充飽2顆電池....但是都沒有到4.2V耶.....
用原廠的充電器,從紅燈充到亮綠燈就拔下來....
是不是有地方出問題了呢....
...(恕刪)


這個遇過簡單
你那顆電池是不是無力,

你仔細看看電池T插斷內線,或是要斷不斷,原廠矽膠線都有這個問題
luzibin wrote:
隔空抓要亂解釋!
您的電表電池沒電了,不然應該不會這樣,用一顆飽的1.6V鹼性電池、1.5V碳鋅電池,或1.2V充電電池,量一下電壓吧!
對了,電池送上直昇機飛飛看,是否有以前的『有力』?...(恕刪)

.....真是不好意思....要隔空回答問題.....
這2顆電池,大約買2個禮拜左右,有充10次以上了
剛剛飛起來的感覺跟之前差不多....
大約飛3分鐘就需要全油門才不會下降.....停飛2分鐘就又可以上升了
我的電表用外接的電源....比較不會有電池沒電的問題....
↓↓↓拿充手機的變壓器來量,有5.11V,紅圈是外接電源


↓↓↓手機充電變壓器上寫輸出4.9V,Sony Ericsson的變壓器


↓↓↓量手機的變壓器,約5.0V


↓↓↓量手機的變壓器,約5.0V


↓↓↓量原廠的充電器


↓↓↓有歸0


↓↓↓原廠的充電器,約3.9V


↓↓↓原廠的充電器,約3.9V



hfb wrote:
這個遇過簡單
你那顆電池是不是無力,
你仔細看看電池T插斷內線,或是要斷不斷,原廠矽膠線都有這個問題...(恕刪)

這2顆電池,大約買2個禮拜左右,有充10次以上了
剛剛飛起來的感覺跟之前差不多....
大約飛3分鐘就需要全油門才不會下降.....停飛2分鐘就又可以上升了

↓↓↓內線看起來還OK....





最後那兩張是3.9V, 那表示....左岸.......做品管的應該都很涼吧
模法師 wrote:
樓上, 最後那兩張是3.9V吧...(恕刪)

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