BLS wrote:這樣還不錯~我沒覺得...(恕刪) 其實改裝本來就沒有標準,反而是有他的目的。我認識個飛友,他改裝是以偷輕為目的。他偷輕到走火入魔,連飛控、接收機的外殼全拆了,杜邦針也拔掉,線路直接用焊接的。有人覺得他瘋了,因為內部零件都沒辦法再利用,可是他卻因為多偷了10克而高興不已!每家出廠的套機本來就是不同,價格、用料都不一樣。DJI叛逃no控的大有人在,而我只是想以自己既有的能力與努力,讓飛行的過程更安全也更享受!
很多人利用mobile系統的短訊傳訊息給我,希望交流、取得一些資料!由於我不太能夠時常上網一一回覆,所以如果有需要的人,麻煩加line,我都會無條件提供!放心,我的改裝都是原創或是參考國外網友的經驗,不會有智慧財產權的問題。Line ID:jd6999出沒地點:上班時間在花蓮。假日在桃園。平常飛機都放在花蓮,不會帶回桃園。因為難得假日就是陪陪家人,不玩飛機!
哈哈~~今天一樣很忙,但入手了一個我認為最值得投資的好東西—自緊槳平衡器。槳的轉動在全速時高達7、8千轉(我有光學測轉速器),任何的不平衡將造成抖動,久而久之會引發螺絲鬆脫、飛控、陀螺儀不穩定、接頭鬆動、馬達軸心軸承偏磨損等負面影響。投資一次將終身受用。由於自緊槳的接頭是穿不過去的,所以一般的磁浮槳平衡器無法使用,要用自緊槳專屬的,我曾找螺絲試著DIY,但做不出需要的精準度,只好買現品。4隻槳都做完,為了補重量貼的電器膠布總長度快要5公分了,可見原廠槳精度也不怎麼樣!花蓮的飛友,可以約時間免費幫您調整!也許有人會認為這是吹毛求疵,但在飛行的領域,我只想在能力範圍內,做我能做好、能預防的事!保障自己與他人安全,也保障荷包!哈!正轉、逆轉螺絲接頭不同,所以有兩隻!
BLS wrote:水喔~可以測一下哪牌...(恕刪) 我相信沒有一個牌子精度會夠準。其實連真的直升機都還是定期要做槳平衡校正。我喜歡用原廠槳,它尾端有防止擾流的翼尖,這在開模上更要成本,相信原廠這樣設計有他的道理。如果原廠能出白色的槳,就更完美!