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回頭從原本賣家淘點料 (嘆~~
) 好困難的CB100 補零件順便補一隻拉瑪二之一空機跟箱子好了 ( again) ===> 這個應該不會比S107困難多少吧 (怒~) 再這樣摔下去 很快就沒熱情了 (快翻桌了) 整修飛機至少花了快兩個小時 想說 機體狀態就算不甚完美 至少也90分 喵的 起飛兩秒就掛了 
還完美哩 恩 暫時只能當很完美的裝飾品 當然摔壞了不是飛機的錯 零件斷了修是可以修 但是那種鬱悶的心情 (哎 ... 除了 嘆~ 還是 嘆~ 
)對了hfb大大您說 NT 85 是指含運嗎??? (可以PM我細節嗎?) 因為我雖然會淘 但並不真的很懂規則 我當初找的這傢伙 遊戲規則似乎是在某個重量之下 (也許是1Kg 不確定) 運費都是50RMB 但不大可能只為了連桿而這樣買東西 他的連桿 NT 70 但是照這樣運送方式再加運費NT 250 就變的非常不划算了
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文章編號：18035010
這星期1才買快5000nt的料件(4g6/c100/cb180)久久一次的大採購
一般運費有分 首重/續重,更計程車依樣一上車xxnt開始跳表每公里跳xxnt
對岸那1公斤=500g要注意,運費發貨地不同也不一樣(像是深圳跟四川要是不一樣也很正常)
以深圳發貨來說(以下幣值皆是人民幣)
首重1公斤內一般約20~30 續重一公斤20
不過零件一般都是20左右,CB180一整台全套也才60運費,
所以一次買多點耗材,運費攤下去會很便宜
像是買3對主翼7隻尾翼運費每件攤10nt比Y拍路天都便宜太多了
對了各位有買CB100又是原廠無刷尾的同好注意一下
尾旋翼可以用4G3的尾旋翼代替,4G3的比CB100厚很多要撞壞不簡單,且是半月孔直接套上就好
而且買東西不要找最便宜的容易有風險
且收到時要檢查是否外箱有破裂,容易掉東西,開箱全程用相機拍攝開箱過程,裡面東西一一拿出來
要是交易過好幾次很熟的賣家就不用了
要是有改2.9G尾馬達就比較麻煩了,孔要用1mm鑽頭修過,裝上前馬達軸用火考一下
點上一點點熱鎔膠一口氣給他插下去就很穩了
原廠尾馬達不必要這招,直上.直上.
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文章編號：18037033
今天換了第一對主槳, 試著加陀螺儀紐到45度,順便檢查機況, 一啟動油門少許機體震的很厲害
看看主軸似乎沒事, 但是看到傳說中的雙槳
是我以前都不懂得檢查嗎
原來主槳用紅藍雙色是有意義的呢
試著調整上拉桿, 直到雙槳消失, 嗯~ 又學到了
, 華科爾的機子真是好教材
這次因為尾馬達接點又斷掉要重焊, 線頭露出太短, 先將尾電變接頭拔開, 鬆開尾管兩端螺絲將線往尾端拉
焊好後乾脆一不做二不休, 把尾電變也移到中間, 結果電線拉很緊, 剛好一拜一拜
不過這麼一來就不能摔, 一旦側撞電線就會買單
, 管他的, 摔斷再換單心線
不過重心似乎往右邊偏了
升空, 調完十字盤的確接近水平, 機子變穩定了, 但轉向操控不太順手
我猜以前就有雙槳的問題吧, 調完才覺得變穩, 陀螺儀還需要調整, 等電池充飽了再說
總之, 華科爾的機子真是好教材
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文章編號：18037355
模大 小弟剛剛定了一台拉馬 跟箱子 跟一些零件 起因就是因為 "那一根"斷掉了 用三秒膠黏是因為手邊只有那個 您也不早點說 試了要是不行 去買我就甘願 現在定也訂了 (雖說不會馬上到貨) 萬一萬一 被我狗屎運黏起來了....
H大 我....我剛剛訂的東西裡面包括了兩隻尾翼 是CB100的.....
定好才看到您回覆... 
可以理解您說的一次買的多攤一攤會划算 但是這就是一個迷思點阿 我只有CB100 x1 基本上任何一個零件掛 他都會停擺 但要大量買備品 很難猜事先要買哪些阿 (除了旋翼 理所當然消耗很快) 像我有備了一個主齒輪 天知道有沒有用 但我沒有備電池架 可是也許他會掛?? 您說買零件買到5k 想必您有庫存 消耗的差不多了才一次補充 這樣才有辦法攤運費 小弟沒有達到規模經濟 小量購買顯然是行不通的 (方便給我您淘的地方嗎? 下次跟他淘零件) 小弟這回也跟同一家淘 (在深圳) 想說上回交易還ok 就繼續跟他買 隨意換怕踩到地雷 他不是最便宜的 其實我還覺得零件有點小貴 (一隻尾翼RMB14 最低我看到是10 一般是12 沒看到比14更高的) 跟他買是因為看上評價高 應該比較安全
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