wawalal wrote:
模大一直在呼喚您450 450 450 (把9053的殼裝上去......)
我沒有喔! 我不承認, 一概不承認
一個人兩隻手, 4G6S好好地飛就好, 不要想東想西
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文章編號：19780603
個人積分：5分
文章編號：19780669
ricky.wu wrote:
我是冷機就不行了.....(恕刪)
您的進度也很快哩~~~
在分享一下這兩天飛 4G6S 的一些小問題&小撇步!
分享一,
昨天練停懸時不小心稍微重一點迫降,再起飛時一直感軟弱無力,飛不高~
電池才飛兩分鐘阿,怎麼有可能?難道是diy充電器沒充飽(最近誣賴它好幾次,最後都證明它是無辜的!)?
換下電池一量,還有 3.9x v,不信邪,換一顆充飽的一飛,好一點點,還是飛不高.................
又懷疑原廠無刷快要買單了,正想檢查主齒盤時忽然看到....................十字盤鬆脫了....~~~
真是烏龍一場!
下次飛不高的時候,大家也要多注意一下這裡呀!
分享二,
最近練停懸,感覺尾巴好靈敏(其實所有動作都很靈敏......),常常修正時都會過頭,
昨天請教了一下 yada 前輩(這裡的前輩們都很熱心,真好哩~)如何微調?前輩告知可以調DR/EXP,
把控切到 2801 模式進去 DR/EXP 選項,把所有項目(ELEV/AILE/RUDD..)的EXP都調到+50%,
挖賽!變鈍了,動作都小了~~酷喔!
不過,這一改,在停懸時飄移的距離變大了,因為修正時還是習慣之前的手感,所以搖桿打的量太小,
最後,還是只改了 RUDD EXP=25%,其他改回 "LIN"(0%)
不過至少又更清楚瞭解了 DR/EXP 參數的皮毛了!
分享三,
因為4G6S的2601模式鎖住DR/EXP & 油門/螺距曲線設定 項目,每次要改參數,都要切到 2801 模式
改完再切回 2601 , 很不方便!
上回在友站看到有人分享說使用"快速鍵",就可以直接進去改參數,不用切回 2801 模式,早上試了一下,
先切到 2801 模式進行設定快速鍵動作,進入DR/EXP項目後,同時按 UP/DN 兩個按鍵,會跑出你要設定
哪一組快速鍵的選項,我選 EXT_UPPER,選好後按"ENT"離開,切回 2601 模式之後,按下 EXT+UP兩個
按鍵....bingo....可以直接進到 DR/EXP,不用再改 2801 模式了~~爽~~
分享四,
跟ricky大一樣,在馬達無力的時候,偷開了一下 st1(idle),哇~~好酷喔~~
還可以飄在空中幾秒勒~~
不過,考量這是我僅有的一組 4G6 舊款腳架,不想讓他這麼早買單,趕快讓他慢慢降下來,平安落地,
避免一緊張又收油門..........................那就有得瞧了!!
個人積分：5分
文章編號：19780958
wawalal wrote:
K大 看來您似乎瞬間...(恕刪)
呵呵~~
想到前兩個禮拜一度要放棄它了...........,沒想到機子"忽然"調好了,現在飛起來還真有趣,雖然現在連對尾停懸都還不穩...
, 不過慢慢在抓手感,希望有朝一日能帶它到戶外飛航道,這就是我的終極目標啦!!我會盡量把我的慘痛教訓po在這一樓,您有時間看一下,或許有些幫助~~
CB100 我的感覺也是比 Solo Pro 頓一點點,不知道是不是我把拉桿球頭調到內孔的關係,不過最近忙著搞4G6S,
CB100倒是被冷落了,其實他慢速飛室內航道,還蠻穩的!!
4056還沒給它上工,可能等週六日才有時間去焊線,目前用 4055 還 OK(雖然中間懷疑它充不飽好幾次,最後還是還他清白啦!!),缺點就是充太慢了,我都是拿他充 3.7v 600mah,都要2hr以上,想換 4056 上場接手一下!
搞定時在跟您報告囉!
這禮拜回娘家嗎?該把你的 4G6S 派上場了,找大一點的地方練,進度會快"很多"!!加油.
450還是留給模大升級好了~~呵呵!!
我的 9053 可以提供給您阿,模大.
不過您應該先搞定手上的 山寨EP200 才對~~~
等您分享啦!
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kakkoii12 wrote:
您的進度也很快哩~~...(恕刪)
感謝分享...
yada大大人很好...我有時也會請教他說
我昨天一時高興4g6s可以飛久久
就在房間玩...後來直接坐在椅子上玩~
一時不小心,4g6s撞牆
,旋翼歪了...橋很久都橋不好...一時火大,直接升空...又是撞牆後在地上滾...想說掛了就丟到垃圾桶
再次拿起來看...無心的啟動油門....靠!竟好很多了...扳幾下後...嘿嘿嘿!幾乎沒雙影
怎這麼神??!!!該來買樂透了
不過,我把尾齒搞掛了!!直接換掉...
之前的尾伺服機一直會抖..也趁機換掉~~
現在它又是一尾活龍!!哇哈哈哈
不過,我在想cb100的伺服機不知道可不可以代替4g6s的尾伺服機!!
改天又掛了,我再來試^^
剛剛從台南回高雄跟飛友接了一架450 sport...
嗯~看到大機子感覺真是不錯
但我還沒買控...暫時還不行飛!!
cb100是很頓沒錯~比solo戶外模式差很多
我都裝5g外轉了,還是覺得頓...原本想賣掉的
但想想留著無聊飛,跟練方向感
反正cb100已經摔不會痛了!!我還一堆備料...光尾翼還有十多個...外加一台掛掉接收的cb100空機
飛不完
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