個人積分：3358分
文章編號：50552179
個人積分：9553分
文章編號：50554104
個人積分：68分
文章編號：50556203
個人積分：9553分
文章編號：50565776
個人積分：68分
文章編號：50757954
1. 塔羅650機架 TL65B01
2. 好盈鉑金系列30A-Pro OPTO 電子調速器 /支持6S 多旋翼用
3. 恒力 390KV 高能效多旋翼盤式馬達 /W4225 適合多旋翼飛行器
4. 全碳纖維正反槳 1555 高效多軸碳纖正反槳_適合朗宇_恒力源盤式電機
5. 6S 5800mah 鋰電池
6. TAROT Gopro兩軸無刷雲台 /含雲台陀螺儀
想請教J大:
1. 鉑金系列30A還需要刷Blheli嗎? 用好盈飛騰40A OPTO會更好嗎? 因為刷Blheli感覺程序還蠻複雜的，沒有把握做得好
2. 請問雲台圖傳的供電配置如何? 能否拍一下實機組裝照? 圖傳有無推薦的? 功率400mw? 600mw or更高?
3. 這樣的配備停懸補油門值大約多少? 會不會重拖?
期待J大能多分享一些經驗及注意事項，感恩!!
個人積分：9553分
文章編號：50760213
iview wrote:
1. 鉑金系列30A還需要刷Blheli嗎? 用好盈飛騰40A OPTO會更好嗎? 因為刷Blheli感覺程序還蠻複雜的，沒有把握做得好
2. 請問雲台圖傳的供電配置如何? 能否拍一下實機組裝照? 圖傳有無推薦的? 功率400mw? 600mw or更高?
3. 這樣的配備停懸補油門值大約多少? 會不會重拖?
期待J大能多分享一些經驗及注意事項，感恩!!
1. 我是沒刷Blheli, 因為鉑金在650軸距的反應來說基本上已足夠(如果大到800軸距可能就需要刷了). 而我的鉑金30A也是無BEC型的(我直接使用一個有降壓線路的集線版來提供飛控5V以及圖傳/雲台12V的電源).
2. 同上.
3. 停懸油門我看一下Log...基本上45%左右..
我使用1555尖翼槳, 原本我以為APC槳最好..後來爬了一些文..才發現尖翼槳才好用的... 又抗風又不用做太多設定.. 又好飛..
附上RCTW K大對槳的說明:
目前看到14~17吋碳槳有底下幾種.
1.將APC的槳形copy成碳的.
2.尖翼槳(蜻蜓)
3.DJI 1555槳
這其中又有些變種,例如尖端有個角之類的.
1. APC槳形的可以直接忽略,可能不適合盤式馬達(高或低KV都一樣),顧得了電流就顧不了姿態,顧了姿態就顧不了電流,只能在耗電與不穩定之間選一個,另外兩種槳完全可以取代掉它.
2.尖翼槳必須較高KV的馬達,6S 380KV左右適當,飛行非常的穩定(是我用過最穩定的),跟木槳一樣的穩,而且耗電比木槳低很多,尤其調機功力不好的人,用這個槳很合適(亂亂調都穩).
3. DJI 1555使用較低KV的馬達(6S 320KV左右),槳效率最高,不論舉升還是耗電都是我用過最好的,我找不出有什麼槳在顧及姿態下能比它省電.
但是,...有但是喔!~
要調到穩定又省電必須較高的功力,就算調得再好,仍然無法面對強風,強風下的姿態會被尖翼秒殺.
所以..我用尖翼槳..
個人積分：9553分
文章編號：50760684
雖然只是6M GPS..但很準..
左下方那個就是3DR數傳..使用915MHz頻率
APM飛控對震動很敏感..一定要加避震台..
接收器使用RX1002好用又便宜(只是那2條天線..有點麻煩, 要90度, 又最好不要和碳纖放在一起(碳纖是會導電的)
使用鉑金30A電變, 390KV馬達, 使用正反快拆..裝槳, 收槳不用1分鐘(四支槳).
這組雲台不貴...在國外有個超暴力飛行影片用這個雲台竟然很穩..於是就敗了.
JET650v3, 電池我用便宜的6S 5800mAh 25c電池(說真的..我覺得是虛標..但不到1800元的價格也沒什麼好挑的了, 續航力在2.6KG的起飛重量下, 一樣可飛20-25分鐘).. 放那個位置是為了讓機體平衡.. 飛行也比較省電.
個人積分：3358分
文章編號：50774118
個人積分：9553分
文章編號：50776452
個人積分：9553分
文章編號：50783351
