請問搖控直昇機的特技問題

阿勳1999 wrote:
小弟我看過朋友&飛友在飛都是至少拿9控的高檔遙控器........因為很多招式就是要那麼多servo才辦的到...(恕刪)


大部分的3D機都只有裝五顆伺服機,電動直升機則是四顆伺服機加一個電子變速器。嚴格來說,只要五動就可以了,之所以會用八、九動的遙控器是因為這些遙控器可以調整的參數多,混控也比較多。如果有遙控器廠商出五動,但調整功能跟九動以上遙控器相當的話,五動也可以飛3D。
但是5動要混控應該都到靠遙控器程式編程....一般是4動是飛飛機...一動多出用收腳!
.....我看我朋友都是用6~7顆servo......其中有幾顆是程式編程打固定角度~用撥桿就能操作!不用加混控器!
阿勳1999 wrote:
我看我朋友都是用6~7顆servo...(恕刪)


我很好奇這6-7顆伺服器是用來控制哪些動作的,可變螺距的遙控直升機,用3顆伺服器直接或間接的控制十字盤, 1顆控制尾旋翼螺距,另外1顆控制油門。只要這5顆伺服器,所有3D動作都可以達成。會用超過5顆伺服器的,通常是用在收腳、攝影,甚至發射沖天炮。但是這些多出來的伺服都跟飛行本身無關,3D機通常是不會裝這些增加重量的東西,我想不出有些動作是非要六七顆伺服器才能做到的。唯一想到需要多裝一顆伺服,而又跟飛行勉強相關的是空中油針,但沒有空中油針也不會使某些特技動作無法執行。
人家是廠機手 天天都在操機 沒摔機壓力

一般人到"那種"等級 沒花個上百萬加好幾年是不可能得 ....
這類直升機的飛行國內統稱3D,也就是自由花式飛行,不管機體的等級是250電直、450電直、500電直、30、50、60、90木精油直,他們都至少需要6個動作的遙控系統。

1.升降
2.副翼
3.油門
4.尾舵
5.陀螺儀
6.螺距

(以上不是順序,只是標項)

跟一般室內小電直最大的差異就是多了「螺距」、「陀螺儀」這兩個,需要的話選手還會加裝「定速器」、「空中油針」來控制引擎轉速,那就是第7、8動了。

所以從事這類直升機飛行的飛友,選用的通常就是9動搖控器,現在則多以進化成10動、11動,更高階的還有12動~14動。

玩這類直升機,廠商販售的多半是KIT,也就是「組裝套件」,需要自己組裝或委請師傅組裝,不包含動力組、電裝,遙控器、接收機以及周邊裝備,例如玩電機要有充電系統,玩木精引擎機需要有啓動設備、燃油。

直升機組裝完成也不是馬上就可以飛行,需要經過一定程度的調整跟設定,當然~
飛行還需要經過一定時間的練習,不像室內小電直摔了就算了,這類電直不是玩具,具有一定程度的殺傷力,因此投入的金錢、精神會比較大。

最初完備一套,以50級木精引擎直升機來說,國產機種,全新購入大概的開銷可能如下:
遙控器 15000.-
SERVO 8000.-
陀螺儀組 5000.-
直升機 15000.-
50引擎 5500.-
排氣管 2000.-
600槳 1500.-
啓動設備 2000.-
燃油 800.-

其他有的沒的...........能省則省就不列了!
hfb wrote:
這個比較猛高空翻有狀...(恕刪)


讓我想起之前日本電視節目的搖控直昇機比賽,去的話不就拿第一!
要翻3D 6動就夠了。
高階遙控器並不是只有動數多,
主要是遙控器裡面的程式設定,
越高階的遙控器,
他的微調跟混控可以更細膩、更多樣化。
只要遙控器廠商把12動以上遙控器程式下放到6動,
這樣他們就不用賺錢了....
sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
howai07655 wrote:
這個也太猛http:...(恕刪)


夠酷的~
看起來也是在國外拍的,重點是............怎麼這麼好? 無風 ................
howai07655 wrote:
這個也太猛
4G6也能做到
http://www.youtube.com/watch?v=Und-gglyLQ4
高手真是高手
...(恕刪)


學3D前要先把基本功練好
基本功練的越好,越安全
外國人利害, 本國人也不差
室內能練到這樣
就很厲害了

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