powerpcb wrote:
看紙模種類，軍模我都...(恕刪)
不知道大大你指的粉彩筆是粉彩鉛筆嗎？還是一般的色鉛筆？
因為價差還頗大的
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絕大部份德軍裝甲車輛只會漆上戰術編號、單位徽章、戰術符號；少數會加上暱稱（武裝親衛隊居多)，但個別車輛的塗鴉在大戰中後期極為罕見。以附圖在1944年七月底盟軍眼鏡蛇行動中，於聖羅西南方約25公里龍塞(Roncey)附近遭擊毀的武裝親衛隊帝國裝甲師裝甲砲兵團這輛Wespe而言，車身除了戰術編號307以外，明顯可見的還有暱稱Scharnhorst。這大概就是最多的程度了。
德軍裝甲車輛上的塗鴉在大戰中後期比較著名的是1943年初東線戰場獨立第561戰車驅逐營(Panzerjäger-Abteilung 561)三連Helmut Kohlke下士的座車，繪上19條戰車獵殺環的Sd.Kfz. 131 Marder II "Kohlenklau"(盜煤賊）。
然而這Kohlenklau也不脫政令宣導的目的，因為它是從1942年底開始，德國國內雷厲風行的節約能源運動的反派「吉祥物」。因此跟空軍相比，陸軍是沒什麼自由度的。
Kohlenklau這節能運動的吉祥物在1943年間也登上了幾位德國空軍飛行員的Bf 109座機。東線戰場第52戰鬥機聯隊第六中隊的Heinz "Wimmersal" Sachsenberg士官在Kohlenklau的包袱上漆紅星來收蘇聯戰機。
Heinz Sachsenberg為騎士鐵十字勳章得主，自1943年四月至1945年四月共計擊墜104架，其中只有最後一架擊墜的P-39屬於西線戰場。他較著名的事蹟是1945年四月起擔任德國空軍菁英聯隊JV 44 (操作Me 262噴射戰鬥機)的機場護援中隊(Platzschutzstaffel)少尉中隊長，以Fw 190 D-9/D-11機群戒護Me 262起降，防止盟軍戰機乘隙偷襲。
西線戰場則變形為Boeingklau來收美軍重轟炸機，使用在第11戰鬥機聯隊第六中隊中隊長Hermann Hintzen上尉的座機。Hermann Hintzen自1943年五月起至同年年底共計擊墜四架B-17與兩架B-24，但自1944年起即未再添紀錄。
此外，第11戰鬥機聯隊第五中隊中隊長，騎士鐵十字勳章得主Heinz Knoke上尉(生涯擊墜33架，包括19架重轟炸機)據說也使用了同樣的Boeingklau標誌。
