linus32102000 wrote:所以180d比180...(恕刪) 我有兩架。D 是追加的,但比起Q來最常飛它。都很好飛、穩定。起飛 D 是可以直上直下,Q 是一定要左飄一下Q在飛壓力大一點... 一件西裝不含配件要約700元~起降都要很小心
darkshadow3359 wrote:不才有篇關於CB18...(恕刪) 天啊..我沒那麼厲害,殼要這樣拆拆裝裝?那如果我沒有塗散熱膏改裝,依照您的經驗,是否飛3分鐘就要休息?然後用小電扇去吹個30秒後讓他自然冷卻5-10分後飛第二趟ok嗎?
模法師 wrote:樓主有幾個殼阿, 怎...(恕刪) 這是三台不同的機子,所以有三種不同的殼。原廠的橘殼確實有利遠方飛行啊..只是我太懷念小時候的影集罷了。而且說真的飛這台我不敢飛高,只敢低空飛,一方面是好救,一方面是捨不得。唉,如果不是亞拓的殼最近聽說暫時只售貝爾222(無機槍),180z的無刷又不知是否能改深鐵灰殼,也不會那麼辛苦啊..
darkshadow3359 wrote:不才有篇關於CB18...(恕刪) 原來如此!我之前一直跟飛友爭飛狼不是全黑色,可對方就一直說那是黑色。因為當他在被陽光照射下明明就不是像霹靂車那樣亮晶晶的黑色。就算是霹靂車,也會因為灰塵多了而變成有點灰。多謝您解開了我的疑惑,我終於可以證明我的眼睛還是有辨色能力的,XD。
wawalal wrote:樓主 當年紅狼其實...(恕刪) 是阿,紅狼的機鼻那裡確實沒有突出一塊,人家美國偷懶、我也偷懶啊XD。兩台要性能差不多,廠牌又要一樣,在我的能力範圍內,只能先這樣將就了。或許,下次有無刷產品問世時,再來特別換殼了。
uuvvrocmob wrote:若我買個風還算強的小...(恕刪) 散熱是要在發熱的當下去散才有用~ 過熱之後吹得再涼也來不及了。你可以爬文或孤狗看多少人的 CB180 馬達老是飛一兩個禮拜就燒掉卻不知道原因,只好罵華歌爾東西差,或是放棄 CB180─ 其實很可惜,因為180真的不錯飛~ 180Q穿著西裝,通風更差啊~