一般而言c數越大的LiPo越要小心 尤其是過放 充飽放著簡直就是跟自己過不去
要不請存放在夠低溫而且夠乾燥的地方

至於那種5c或10c以下的LiPo 充飽後放個幾天都還好

不管幾c長期不用的話 還是保持每Cell 3.9v 至3.8v 比較好啦

要不電池懐孕了就跟女人懷孕了一樣 不能用
luzibin wrote:
3.7V鋰聚的保存電...(恕刪)


前輩終於浮出水面來幫忙解答了~~~
luzibin wrote:
3.7V鋰聚的保存電...(恕刪)

我這裡有好幾顆鋰聚電池
至少在我手邊還沒看過充飽放著一周就膨脹壞了的案例

我認為除了電池太差以外
也可能是充電器太差 例如某些大陸多功能充電器
每次充飽時已經有過充了 這樣放下去就可能會損壞
會過充的狀況就算充飽後很快使用 用一陣子電池也是很快會壞
這並非是充飽的錯 而是過充的問題
所以買個好一點的充電器也是很必要的

我放最長的鋰聚是買來用幾次就沒用 充飽已經放了兩年
大約半年補電一次到充飽
外觀完全也是跟新的一樣 沒有膨脹
最近拿來放電總電量基本上沒什麼損失

比較常用的電槍電池是11.1V 20C 用了兩年多
通常我用過隔天就充飽 放一周之後再用
有時候沒玩會充飽放到兩周至一個月
過了兩年也還是好的
還可以直接用原廠標準齒打M140 射速1150 不需用到扭力齒

電車是今年開始玩的
用7.4V 35C電池
跑完隔天就充電了 下一周才會玩
有時候沒玩就放兩周
別說膨脹了 電量和放電力完全是和新的一樣

電池不能充飽放著要怎麼用
以後是不是電動汽車充飽放了一周然後電池就膨脹了把車子撐壞?
我想應該不是


之前WH牌的7.4V 25C電池充電後膨脹然後再次充電導致火燒電池就疑似是過充導致
在討論中有網友說他用完都充飽放著但也不會膨脹
三角鐵 wrote:
我這裡有好幾顆鋰聚電...(恕刪)


WH那個事件是因為他串充吧,電壓不平衡又硬充下去不起火才怪
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
三角鐵 wrote:
我這裡有好幾顆鋰聚電...(恕刪)


想請問一下大大用的是什麼牌子的鋰聚電池?
能否讓小弟參考一下,
以後就不必再買海波浪這種爛電池了

另外!
電動車用的並不是鋰聚電池,
鋰聚電池太難照顧,而且壽命不長,
最大的缺點是撞擊時可能起火或是爆炸!
大多是用磷酸鋰鐵或是鋰錳電池,
能夠5C以上充電是最基本的條件!
還要有5000以上的循環次數!
以上給大大參考一下!
max1804 wrote:
想請問一下大大用的是...(恕刪)

海波浪?那個落伍了,
現在要用最新的奈米技術,號稱可以 90C 放電,10C 快充的好料
噴度跟海電完全是兩種境界啊,超暴力,帶兩顆附電瓶可以爽飛一上午(前提是沒摔機...)

結果我拿這種電池飛八字,被前輩嘲笑...
膨脹的電池,原來是A牌14.8V2100mA15C的電池,用在500級直昇機上,停懸電流約7.5V,全速約18A,飛不到10次就壽終正寢。

到最後4S的電池都只剩下一顆沒膨脹,就給我拆了,拿去別的地方使用,照片是今天拍的,應該放了8年有了,懷孕8年都還沒生下來。。


"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
L大您好!!
想要向您請教一下,好電池與普通電池的差異!!
最近欲購買亞拓450用的電池,在網拍瀏覽了一下,同樣是11.1V 25C 2200mah 的規格,價錢從700~1300都有,有沒有什麼地方可以比較其好壞優劣的呢??

又我有一顆3S 11.1V 25C 1100 mah 的電池,分壓充電接頭在某次led測試中燒毀(只有接頭燒掉),不知道可以重接嗎?露在外面的電線都已不見了,剩下的都包在膠膜內。抑或是如同一些網友的作法,將3S的電池拆開,變成三顆單獨的3.7V 電池,供飛機夜航電力使用。
不知道L大有沒有拆過電池,有什麼地方要特別小心的呢??
謝謝!!
wasulala wrote:
L大您好!!想要向您...(恕刪)



一般來說,好壞電池除了價格差異外,使用的人的口碑、使用方式、用在那個地方...,都會影響他的功能,所以價格不是絕對,好不好也只是使用的人自己的經驗,如果是我,因為很少飛,所以我一定買最便宜的來玩,除非我常飛,甚至要比賽,不然我不會買一顆貴三三的電池,然後放到壞掉,接著在網路說貴電池也只能飛10次...。

因此眾人的口碑反而是很重要的參考依據,然後您可先試買一顆,看看是不是真的很好用,再決定要不要長期使用他、購買他。

另外分壓充接頭當然能自己接,但是既然燒壞過(短路),電池應該壽命有折損,如果用在耗電不高的地方,要怎麼惡搞都無妨,但如果用在很貴的RC模型上,建議還是買新的。

我的電池當然有拆過(如上面的照片,4S拆成3S),但就算我很小心,還是有過不小心拆電池短路,尤其是用烙鐵要拆電池時,有時候銲錫會正負極接在一起,這時候就要考驗應變能力了。電池要小心的就是正負極要先標出來,然後決定如何拆,如果沒信心拆電池,那就放棄吧,畢竟銲電池容易,拆電池難,因為鋰聚正負極都在同一邊,串連都用電路版來當導通與分壓充焊接點,烙鐵又是金屬,所以要很小心,畢竟就算真的很用心拆裝,如果還是當RC的電源,難免有摔機的機會,如果到時候正負極又接在一起,那損失就大了!

我的建議,電池要拆就小心拆,拆了後就拿去小電流的電器上使用,但只要有拆,就會增加風險。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
原來手機電池不能充飽後放著

只聽過鋰聚電池不能放到乾掉沒聽過不能充飽
在物而心不染,處動而神不亂,無事而不為,無時而不寂。
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