LMC0731 wrote:恭喜孫兄沒提控,看來...(恕刪) 今天真是受驚嚇了,覺得愛相隨真的要裝...今天風真強,GPS模式順風飛可以飛到45mph,超過80km/h,逆風只能飛20幾mph...不到40km/h曲哥您的控我覺得還是沒有恢復100%的功力,今天最遠大概1500ft還是在等我的控返修回來... 軍火買了一堆...只等有時間一一裝上
hychan wrote:我想請問p2+gop...(恕刪) 不行,這也是P2V最獨特的特性另外提一下,那天在空拍浪漫公路時,飛機滯空緩慢飛行時,突然一個討厭的人撥進2通電話馬上掛掉不接一切就恢復原狀以前AD2應該就墜機了
jacwolf wrote:今天跑到北海岸白沙灣...(恕刪) 所以我覺得dji幹嘛要強迫啟動低電量保護,這代表15%以下的電力都用不到了,今天光導的情況真的掉到15%,強制減少的動力,肯定會讓飛機掉到海里去,如果沒有低電量保護15%的電至少還可以撐3分鐘,啟動低電量保護,這救命的三分鐘都沒了..
LMC0731 wrote:怎麼害我嘴角稍微的上...(恕刪) 這樣說來你荷蘭雲檯算穩多了,我今天整個好像在駕馭「野牛」有夠難飛,只有在姿態模式時飛得漂亮,但是風太大了,飄走太快了要用GPS趴回來恩的是龜速,我第一次看到我非這麼慢還能機身傾成這個樣子好家在一直沖回來,不然等到15% P2智能自己開啟自動垂直降落我就真的退出江湖了出來混的早晚都要還的,但我已犧牲過一檯P2V了,這檯P2就好好留給我吧!!
stish wrote:今天真是受驚嚇了,覺...(恕刪) 我今天光停懸用姿態就可以瞬間從300M被吹到700M遠的位置我都很怕沒馬上切回「返航點」+「姿態」飛回來我看她靠DJ自身智能返航,都是靠GPS的傾斜角不夠大的狀態下八成飛不回來了.....所以有時隻的不是「自返」救回機器而是靠馬上切回「返航點」+「姿態」飛回來(但記得油門也要跟著網上催,不然你會看到高度猛下)
stish wrote:所以我覺得dji幹嘛...(恕刪) 海灘上有人在日光浴,再過去就是海面 一線之隔當下只能選傷害最小的因為我根本飛不到山壁那邊後來才想到乾脆先飛高點,在姿態猛催回來,呼呼沒想到這15%竟是害人的限制