LMC0731 wrote:
我也提控了現在...(恕刪)
曲哥有愛相隨加持，只要不要掉河裡，應該都找的到，只怕落在沒法過去的地方 只能乾瞪眼...
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stish wrote:
我仔細想想，事情應該...(恕刪)
stish 兄
我同意你的說法，我今天在新竹香山溼地飛時，在地面上其實風已達到每秒8公尺風速（也就是）原廠說的不該飛的四級風等級，
但我想說都是濕地應該都ＯＫ，頂多下來吃點泥，就給他硬飛
就默默的想飛去拍大風扇，不停地向前，也忘記注意距離是否為遙控收訊內，
依上次在花連拍遙控器斷訊是在1.95km左右，但我今天開姿態飛行，順著風讓它飛
當我發現雪花時才知道距離已達2.6km多了（我在猜想遙控器找就斷訊了）
剛看影片飛機努力要Go home 但是「自返」模式好像是ＧＰＳ地感應程度，
所以他的機身前進傾斜不會像姿態那麼猛，加上風大是根本飛不回來的，
我看到影片他大概每秒一公尺的速度在回來（但我當下圖傳早已沒訊號了，「返航點」怎麼拉都無效）
按照每秒一公尺的速度前進，我的距離還有2.6km,理論上還要43分鐘的時間才夠回來
只好像前一篇說的 步驟一 步驟二 賭看看了
應是這樣把飛機先拉到圖傳可以有訊號的地方在手動回來
所以你剛說的狀況就如同今天我看不到圖傳到看到圖傳這段時間的狀況一樣，
飛機靠ＧＰＳ想回來，但是風大到她一直要修正，他的敏感度輸了風的變化
所以...........
希望明天你能順利找回了，其實今天我已有打算提控後用「愛相隨」去找回
因為都是溼地 不管他在哪降落至少都安全啦
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大約十點騎機車出門去河濱要測試碳纖維槳，剛過一個紅綠燈突然發現荷蘭雲台沒帶，索性又回家把荷蘭雲台的鋁箱再背出去，到熟悉的彩虹飛場對岸，也就是塔悠路靠近麥帥二橋下，一切都準備好上了碳纖維槳也把愛相隨放上去，心想之前有人買了碳纖維槳一起飛就炸機所以特別小心，GPS起飛順利後就切到姿態模式，今晚只有側風不是很大的微風，高度大約30~40公尺之間飛了400不到５00也都順利轉彎飛回來，在空域裡也繞圈飛行了幾次，整個過程大約５分鐘左右，再來直線順著河邊的小路飛去，因為有由右往左的側風所以會向右前方推進，因為我是看著飛機飛不知道頭尾，右桿往右打發現會急速往左，所以將左桿也往右打希望變成機頭與我同方向，結果在轉彎的同時發現好像再掉高度，我明明左桿沒向下扳，突然飛機在離河面十幾公尺的高度以45度的斜角直接衝入河面
地點離我大約200公尺左右，打包東西往那裡走去，黑壓壓的用手機的燈也看不到啥，那時是退潮可以看見河邊的淤泥，我就順著邊坡走過去看屍體在哪？但斜坡有點滑我還滑了一下屁股著地差點滑入河中！ 幹！不找了，提控回家我也做到了！
今晚的損失：爆改過的雙5.8G天線P2V，飛不到10次的電池，荷蘭無刷雲台，愛隨隨，中華電信如意卡
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