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，今晚與以往唯一的不同是上了碳纖維槳，狀況跟王兄講得很像，好像突然一個馬達沒轉似的失控
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stish wrote:
至於為什麼掰桿後沒聽到飛機掉落聲音，為何find my phantom的位置在河面上，我還真的解釋不出來
若是S1開關在最下面的失控返航，執行停機的動作是不會有反應的
但就算S1開關在其他位置，遙控器是斷訊的狀態下，自然收不到停機的指令
但奇怪的是，就算停機也不會讓燈號消失才對
另一個推測
有時圖傳訊號會當掉，我就曾經發生過飛了好久，但電量怎麼還有80多趴的狀況，後來發現電量一直沒減少，才趕緊下降
700M高空，就算15%觸動下降，依照2m/s的速度下降，也要5.8分鐘才會觸地，剩餘電量是撐不了辣摸久的，在這麼高的高度下，這種下降速度根本感覺不出來，會讓人以為一直停在700M，最後在半空中電力用盡，斷電墜機，由於風推的關係，下降時讓小白被推離Home點，find my phantom紀錄的是最後斷訊的位置，只能祈禱在完全沒電成為自由落體後，機體位置有偏離到岸邊啊～
不知什麼時候這魔咒會伸向我啊～
看到這狀況，每次起飛後的壓力越來越大了...
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你動作還真快
