eclair_lave wrote:
喔~耶~
現在偶滴CB180Q總算能飛起來懸停~...(恕刪)
恭喜啊~eclair_lave大大

這種喜悅真正只有親身體驗過的人,才會懂...

還有啊~我在9樓貼的圖"大賣場的防護軟墊"真的對我這個單槳新手,有非常大的幫助 !
到目前為止,不誇張~大大小小至少摔30次以上,機身不要說裂啦~連漆都沒掉

主旋翼也在軟墊上打出一條條痕跡,但主旋翼依然完整如初
甚至在youtube上還看到有人用發泡軟墊(輕)包住腳輪,保護機體底盤和腳輪
等練熟了後 ! 隨時可以拿掉

另外有關原廠充電器跟LI-PO電池,在這兒提醒大家一下
華科爾原廠充電器(GA005), 在用戶手冊上有一段文字
不曉得大家有沒有注意到,就是...
**電池充飽後,如果長時間不從充電器上移開,則電池會自動放電,導致電池電量損耗;
當充電器檢測到電池電壓低於額定電壓時,充電器會重新對電池充電,直到再次飽和。
長期反覆充、放電,會縮短電池的使用壽命。**
為什麼會去注意這個呢?
那是因為我第一次買華科爾的直昇機(CB180Q),
在頭一次要為電池充電時,想說新電池要來給它充飽一點,
所以等充飽綠燈亮了之後,沒拔開 ! 讓電池多待了2個小時後才拔開。
3天後要練飛,油門一推...,主旋翼轉是會轉,但她硬是賴在地上飛不起來,
多試幾次後 ~ 哇哩勒~沒電了

這把我嚇壞了,電池才3天怎麼就自放的這麼嚴重 !
後來去查用戶手冊才發現這個訊息。
這電池稍後就再拿去充電....
紅燈閃~閃~~~~
等到充飽電變綠燈就拔開了~
用三用電表量了電池的無負載電壓是8.4V
練飛也都正常 ~
所以現在正按照規矩來活化新電池

以上提供給大家參考