hfb wrote:
順很多不過今天還是大...(恕刪)
@@..又摔了啊.......
所以應該不是2801 pro的問題吧???
我們北部這邊拿2801的好像都沒發生no控的問題耶......
另外...我已經在對左跟對右停旋了~~~改天來對頭停旋搂~~~
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聽淘寶賣家說...V-22可能太貴了..所以比較慢慢出看市場反應吧.....還真的蠻期待V-22
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alexpopo1688 wrote:
@@..又摔了啊.......
所以應該不是2801 pro的問題吧???
我們北部這邊拿2801的好像都沒發生no控的問題耶......
另外...我已經在對左跟對右停旋了~~~改天來對頭停旋搂~~~
...(恕刪)
哈這次摔機完全是自己問題佔大多數
星期6風大又亂 ,想說之前風更大也一樣飛,卻忘了把風亂估計下去
想說風大就低一點飛,飛在3米~4米高
航道繞一繞再側傾30度轉彎時,被風瞬間吹翻 ,瞬間機體姿態辨識不出來(實際飛行更預估狀況差太多)就摔了....
而NO控摔機 應該跟我2801控有點狀況也有關係(RCTW理4G6討論有機會可以爬看看,我2801過年時就有異常狀態)
從3動摔到6動也摔了上百上千次
NO控摔機感覺很不一樣在正常航道/正常姿勢/天候正常下 失去POWER 以及舵機控制
機體維持最後的姿態掉下來 ,你遇過就知道
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名字-V450D01
上圖
大家看看就好,應該只差在沒有飛狼殼吧!
技术参数
1). 主旋翼直径 : 698mm
2). 尾旋翼直径 : 150mm
3). 机身长: 670mm
4). 全配重量:650g(含电池)
5). 遥控器: WK-2801PRO
6). 电池: 11.1V 2200mAh Li-Po
7). 调速板: WK-WST-40A-2
产品特性
1). 首次采用三维陀螺仪与接收器集成设计，可自行设定飞行参数，使初学飞行更稳定，3D 动作飞行更精准。
2). CNC加工金属旋翼头，采用无平衡杆设计，动力损耗小，大幅度提升动作效率。
3). CNC加工金属结构尾旋翼，采用皮带传动，飞行效率更高。
4). 新款的上下四侧主体板设计，使用1.5mm 厚度的高强度碳纤材料制成。
5). 使用新复合玻纤材料制成主旋翼，具有良好的刚性和韧性，适于室外抗风以及特技飞行。
轉於華科爾官網
