他後續的說明書有改,接到A1去就是照說明書上去接機子目前不在身邊,建議在插蛋的3.5MM要小心..好再通電我的中心板就這樣掛了如果方便..可以胋一下你的調參畫面嗎,,,四個畫面我的現在俯仰是反過來的..不知道調到那了謝謝
重回藍天的第一次小試身手,今天風超大,為了避免飛不回來,所以選擇逆風飛去順風回來,GPS模式飛行油門推到底每秒不到4公尺真是超慢又耗電,推了半天飛1.6km雖然遙控與圖傳都在,但電力已經消耗50%,趕緊回頭!回程試了一下姿態模式小推一下油門竟然達到每秒26公尺時速達到93.6KM,可見風真的超大,低飛有如雄鷹遨翔^_^ http://youtu.be/dOdHZRO1dvA
今天下午花了一點時間 把估算飛行時間的試算表搞了一下這個試算表只要從馬達製造商所公佈的性能表(推力/效率) 抄進去,把各項配備重量輸入,或是直接秤個總重這個試算表就會算出配備多少電池可以飛多久這個範例是用T-Motor的3510 380KV 電機+6S電池+ TM 1550碳槳,在適當的重量控制下,配置2.5公斤的電池,可以有67分鐘的飛行 (停旋) 時間2.5公斤電池容量大約是6S 20AH的電池Phantom應該不太需要算了,反正差不多就是這個時間有興趣組新機,可以試算一下性能,只要馬達製造商標示的性能沒有唬爛,基本上很準確下載附件附加壓縮檔: 201404/mobile01-9c1f306ded80870f6ee93cc186d4b41a.zip
LMC0731 wrote:終於體會哲光説的,P...(恕刪) P2+狗三 真是要自己親身體驗才知道他的過癮啦,只是我今天又差點提控幫朋友拍一個工廠廠房外觀高度只飛10M 全程使用GPS模式突然不知道哪根經不對了在停旋的時候GPS從11科變成0顆整個機身快速側飛 整個網空地方向狂奔後來靠姿態把他給抓回來不然真的會炸雞好像感覺看到當初我P2V死因不明的原因了