模法師 wrote:想到很重要的一點, ...(恕刪) 我想以200級那麼小的機身,因不至於飛太遠吧,飛太遠就看不清楚它的姿態了,很容易空間迷失的,不知yada大大建議EP200操控的有效目視距離是多少?可否將經驗與我們分享?謝謝囉!
foreverlee wrote:我想以200級那麼小...(恕刪) 飛停懸:10m左右,在遠看不清楚飛3D:20~30m,一來安全,二來動作量大,辨識度比較清楚。飛航道:50m吧,因為有機體動線可以參考,可依據動線辨識姿態,但是要左右飛,別前後飛,看不清楚,且千萬別停下來,一停下來就無法從動線知道姿態,可能就迷向了。不過我技術不好,也只會亂亂飛,眼力好的高手應該可以飛更遠。不過飛遠有一點要注意,就是風向,飛進的時候,你周圍的風向跟機體承受的風向是一樣的,但是一飛遠,狀況就差很多,加上小機子怕風,盡量別飛太遠。
模法師 wrote:WK-2402+CB...(恕刪) 剛剛到門口請家人測試了一下RX2610S & WK-2610的遙控距離,我們這一排共14戶每戶5.1m寬,總計70餘米尚未發現有No控的現象,但是眼睛已經分不清楚機子的方向了。以EP200的身型而言,70餘米的遙控距離應該是足夠了,剩下來的就是它的品質與自己的技術問題了...
jcen wrote:請問一下 EP200...(恕刪) EP200更換250的腳架時,雪橇桿是可以沿用的不必更換;另外依據4G6S的操作說明, RX-2610S對應2801PRO遙控器時設定為2601模式應該沒錯。以上淺見希望對您有所助益喔。
foreverlee wrote:EP200更換250...(恕刪) 可不可以請教一下,您的設定是怎麼設的我也裝了一台 2610s 上去,可是它的 ELEV 及尾伺服機補正是反向的,要改伺服機的位置嗎?
foreverlee wrote:舵機的羫制方向可以經...(恕刪) 那真是怪...我的情形是這樣,裝機後無法起飛,尾舵補正反向,所以會原地打轉,將尾舵擺臂反向後就好了但是...我開三軸時,用手抓著,開 st1,開 50% 的油門下去轉,此時螺距是零,約 75% 轉速擺動機身,看它的補正情形,左右是對的,前後是反向的,也就是說,當我機身向前傾時,它還會"加碼"更往前傾(這要是飛的,大概會翻過去...)所以才會覺得怪...當然,關掉三軸後就一切 ok 了所以才會問,是不是要把 elev 的伺服機反裝呢?還是我設定設錯了...