我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

ricky.wu wrote:
第四顆電池有讓機子先...(恕刪)
這樣子蠻可怕的耶...
可是會自旋跟電變有什麼關係嗎?
hoba wrote:
這樣子蠻可怕的耶.....(恕刪)


換電變是懷疑電變突然供電不足(壓降)至使陀螺儀失控...
另一原因是若將來升級馬達可以不用換電變囉!!
再者,換尾伺服和陀螺儀小朋友出走較多


今天試飛...有雙槳+微震動
經過調整pitch和pitch連桿後,一切ok~
我將gov調到85%,看來鎖尾ok


又可以爽飛了

ps.昨天換主軸後試轉...發現一顆螺絲掉下來..是尾伺服機的...會失空自旋應該是螺絲鬆了吧!?
ricky.wu wrote:
換電變是懷疑電變突然...(恕刪)
電變的話,我目前是用雷虎 40A 那顆(二手的)
溫度和出力都蠻好的,連續操五六顆電池(航道啦)下來都還很有力
唯一的缺點就是緩啟動不像亞拓原廠的那麼緩.有前輩建議我把 BEC 獨立出去
可以讓它溫度更低一點.
hoba wrote:
電變的話,我目前是用...(恕刪)


我今天又墜機了...
不過還好,只有主軸跟主翼買單

這次是高空停懸要拉回時...機子突然失速急降
我油門往上拉卻沒啥反應....眼看要kiss地球了
油門大力一拉...碰~直接往地球自殺去~

換了一顆電變...看是不是原因
ricky.wu wrote:
換了一顆電變...看是不是原因


電變換了嗎??
我打算星期一去換...
有時候停懸時也會浮力不足掉高度..
ricky.wu wrote:
我今天又墜機了......(恕刪)

怪...理論上 35X 應該沒這麼脆弱,至少我手上還沒遇過 35X 這麼搞的
你們那邊白天有風嗎?我今天在上空飛有被掃了一下,幸好沒翻,不然穩死的(離地大約四十米有了)
我今天飛了十幾顆,脖子還很痛...晚上又飛了四顆 250 4G6? 停機兩天了,沒空修...
新光碼頭飛場靠海邊啦!!
所以風比較大一些..
我和ricky 兩架都這樣
所以我們先當實驗品
試試看換電變有沒有差別
再跟各位分享..
新光碼頭飛場

小弟的450pro停懸油門設定是0 55 60 75 100
停懸螺距設定是-4 +5.5 +10
以這樣的設定停懸一顆電池可以飛7分半左右..下來電壓還有3.74~3.76v
IDEL 1的油門是 100 90 85 90 100
IDEL 2的油門是 100 100 100 100 100


另外..有測試伺服器的狀況嗎???
我記得原廠410m伺服器很容易就掃齒+罷工+燒毀..尤其是有摔過的情況下..更容易在空中就無反應....
以上經驗~給您參考瞜~~~

==============================================================

小弟目前飛兩台500...一台是亞拓Trex500..另一台是Hirobo Lepton
一個是3D取向..一個是3C取向
飛起來手感大不同..不過都有共通點......""
穩定度比小暴還更穩~~~也更抗風~~~尤其目前的東北風還蠻大的~~~~500飛起來也是很穩的~~~
alexpopo1688 wrote:
小弟的450pro停...(恕刪)


有聽說伺服機出問題
可是不知怎測試伺服機的問題...
它好的時後很穩...但都出在突然間no控

所以...從相對便宜的先下手囉

不知大大有何方法測伺服機
ricky.wu wrote:
有聽說伺服機出問題可...(恕刪)


1.拍賣有在賣測試伺服器的機器..一台300~500不等...
2.遙控器如果有伺服器測試功能..就可以用此功能測試伺服器的動作
3.拔馬達線...然後慢慢的上下推油門...觀察有哪個伺服器會有鈍鈍的感覺或是速度不一樣....
4.簡易的檢查伺服器方式..就是在不通電的情況下..慢慢拉連桿..感覺伺服器的動作是否平順..

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!