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afon
afon wrote:
多重身份的宗谷號（5...(恕刪)
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老鐵匠屋與雷達門（2）之完成屋子
從封面及模型名稱，各位都知這模又是「一魚兩吃」的。首先完成的
是這間老鐵匠屋。
01.歐洲老房子很習慣在金字塔頂開很多窗子。
02.房子左側還有一扇門。
03.剛好去旅遊時拍了房子的這一側，照片左邊的就圍繞全鎮的城牆。
04.在黏合屋頂時，試了多次白膠都無法黏合，只好出動UHU。假組合試過
前後都無問題，由於後面有貼邊，所以決定由屋後開始黏。然而，到前面時，
竟然出現頗大的漏洞。
05.習慣順著零件編碼組合，所以豎起柱子，怎知正面牆強度不足，難以承受
從屋頂下壓。其實應該是先搞定屋頂，才安放柱子會較好。唯有將柱子拆掉，
轉而先黏柱頂，再在柱底加個「圈」（即加長柱子）來補救。
06.這樣一來，屋子就變得前高後低。
07.在現實情況，為了加固，很多老房子都會為柱子加上鋼圈。
08.覺得正面牆上有個紋章似的東東，在網上找了張很有日子的黑白照，
可以看清楚這個紋章。
09.老房子這部分就先完成。
10.旅遊時在城牆上拍了老鐵匠屋的側面，現在用相似角度再拍模型。
（未完待續）
afon
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老鐵匠屋與雷達門（4）之塔樓
接著是另一部分---雷達門。首先再說一下，這模所仿照的實物在德國
南部的羅滕堡Rothenburg do der Tauber。據當地旅遊部門的中譯資料
顯示，有千多年歷史的整座小城都被城牆圍繞。城牆有多個城門，而
城門上都是一座塔樓。羅滕堡裡外有約10座塔樓，乘搭火車的旅客都會
以雷達門為進出口，即這模的另一部分。
01.德國鐵路交通非常發達，旅客以此為交通工具自由行超方便。2014年
10月某天，同伴與我拖著行李箱從火車站邊拍邊走，十多分鐘後就到達
小城入口，背景最高的尖頂就是雷達門的塔樓。
02.左下是塔樓的地面零件，右邊是組合後的塔樓，這個拱門就是
雷達門，塔樓側是城牆。約20cm一幅毫無支撐力，所以在內加了
骨架。
03.所謂城牆就是右側這堵，高約7、8米吧，左側的房子跟老鐵匠屋一樣，
也有木框外牆，紙友說這是都鐸式建築風格。拍攝地點是雷達門的左側。
03.從上面實景可看到，城牆上有僅供一人通行的棧道，模型也有這項
細節。
04.由於還要加上其他組件，所以暫時不將這些大件黏在一起。
05.塔樓前有間小屋，注意屋子只有上層，因為地面層其實是通往城門
（現在是車行）的通道。
06.將3大件假組合起來。
（未完待續）
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老鐵匠屋與雷達門（5）之完工
這次的成品有點大，高約28cm。要拍這種物品，背景就容易露餡。
因此，唯有多拍幾張。
01.當時進城後首先映入眼簾的是一座高度有廿多米的塔樓，這就是
這個模型的主角之一---雷達門。可惜當時正在維修，整座建築都披上
圍網。照片右邊的就是我在羅滕堡住宿的酒店，雖不及老鐵匠屋有
歷史價值，但也是十分漂亮的，留意屋頂也有很多屋頂窗。
02.既然雷達門剛好在維修，只好在網上找來一張別人的美照。街道上有
汽車停泊，這是從塔樓中的大拱門進出的。
03.塔樓頂有一層木框結構，四面都有個飄窗，窗頂頂著個小尖頂。
04.接下來將塔樓、城牆及小屋黏在地板上。
05.前文提過城牆上有可供一人通行的棧道，在每座塔樓旁都有
爬上棧道的梯子。大拱門兩邊都有個小拱門，行人可選擇小拱門
安全通行。
06.模擬塔樓與老鐵匠屋實際位置拍攝造型。
07.忙中有錯，左側的安排是不正確的。
08.經黏合後，幾個大件各自收縮，組合在一起時，結果是互相拉扯，難以
百分百貼合。
09.尤其是屋頂出現較大的縫隙，要用同圖案補貼。
10.這張算是拍得較理想的一張。
11.無論如何，總算完工了。
有興趣可前往閱讀與羅滕堡有關的貼文。
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無艦載機的航母---伊勢號（1）
伊勢本來是扶桑級戰列艦的3號艦，因為種種問題延期動工，
後來進行再設計，成為新艦型伊勢級的1號艦。
當日本帝國在中途島海戰中損失4艘主力航空母艦之後，伊勢號與
同級艦日向號就進行了一次史無前例的改造計劃。拆掉兩座後部
主砲塔，在後甲板新設機庫及飛行甲板，搭載21架水上轟炸機，
並全數廢除主砲，改換成16門5吋高射砲及25mm防空機砲，大幅
加強防空武力。改裝完後兼具戰艦火力及小型航空母艦的性能，
可惜因飛機產量不足，終究沒有搭載到預定的飛機，無從發揮
戰力。她和日向號編成的第4航空戰隊徒具虛名。在雷伊泰灣海戰
之後，她負責從新加坡裝載膠、錫及重油等物資突破危險海域
回日，之後留在瀨戶內海。1945年三度遭受空襲而沉沒，戰後被
打撈解體。
這模設計者應是位日本人，設計者已有多個作品，全部都是舊日本
海軍船模。
全模用紙18張A4，說明圖有3張A4，成品比例為1/400，約長22吋。
以上資料及圖片均摘自網上。
由於生活需重新安排，自覺更需要些戶外活動，所以就放下筆刀。2010年
3月29日是個重要的一天，繼一直未正式完成過大型船模的這種成績，再
一次將僅完成後桅的伊勢棄在船台上。
01.2016年2月23日同樣是個重要的日子。去年9月開始重拾筆刀，大概
重拾手感後，覺得是時候清償之前的紙模債了。拿出封塵數年的伊勢，
感覺她在向我埋怨。
02.既有心完成工作，立即在設計者網頁找來些這模完成品的照片，
希望儲備多些參考資料。
03.此模採用無貼邊設計，而且並無山/谷摺標示，這對尚待磨練技術的我
（當年更差）來說，真是個大考驗。
05.伊勢上層建築可分為3個重要部分，後桅、煙囪及寶塔式的船橋。
從當年已完成的部分可見，只完成了後桅，其實工序是應由前到後，
即先完成寶塔式船橋的。可惜當時工序遇上瓶頸，所以...
以下會在每次更新貼出部分當年組合過程的照片。
今次已向自己下了死命令，即無論如何都會不擇手段（那怕是打補釘），
也要拼命將這工期延宕了6年的伊勢完成。
（未完等續）
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