阿呆徐 wrote:
想了想 店家好像也沒...(恕刪)
因為我的P2V與P2V+都炸機炸掉了
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P2V系列入門非常容易，掛個手機直接上天，飛行監控APP做得非常好，非常的直覺，尤其是左下角的羅盤，可以馬上讓你知道飛機位於你的何處？機頭位置在哪？照相後製的發揮空間超級大，隨便可以唬倒一些沒見過空拍的人
P2比較像玩模型
，有了雲台以後，mini Iosd 的飛行資訊，還要選擇不同功率的圖傳發射與天線，將這些東西整合有時還需要動到烙鐵，飛行資訊就比較數據化，機頭位置與角度完全是以數字顯示在監看螢幕，圖傳的細膩度完全沒有V系列的精緻漂亮，但圖傳的訊號衰弱會讓螢幕的雪花愈來愈多，飛遠該回頭的時刻你會很清楚，而V系列圖傳瞬間一斷要在重新連回？有時需要看平常有無燒好香，螢幕凍結就是凍結甚至會有影像嚴重的延遲顯示
攝影機Gopro的功能強大，無論是功能與畫質狠狠KO V系列的FC200
，只要設定Gopro 3+在適當的解析度下，還可以邊飛行攝影自動隔幾秒邊拍照P2的飛行遙控距離不需要P2V+搞一些大砲天線與強波器，在搭配圖傳軟體功放去達成遠距離的FPV飛行
因為我喜歡開著飛機飛遠不飛高，所以說得非常的公正又客觀
當然如果設定在1000公尺內的輕鬆飛行？P2V+是個簡單又方便的好選擇
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LMC0731 wrote:
以過來的人的經驗來談...(恕刪)
說的中肯實在, 非常好用的資訊.
P2V/P2V+真的很怕失去圖傳, 圖傳斷訊連帶的航向資訊也沒了, 如果旁邊剛有功率高的基地台, 或手機/平板之前設好的 WiFi基地台, 馬上就被取代...很嚇人呢, 我上週在日月潭碼頭區就遇到, 當下已經有放棄的準備了, 因為又被干擾, 小白也跑出視線外根本不知在哪.
冷靜下來後立刻切 S1到 fail safe, 好在小白出現了, 趕快再切回去, 讓他在那等我把 Wifi連上, 才收回來. 一身冷汗....
所以建議P2V, P2V+的飛友, 視線外圖船斷了時, 最好先切到 fail safe自動返航, 已確定機子方向是對著自己, 再改回手動拉回. 不要慌.
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