上禮拜在海邊測距離發生一件鳥事,機子飛了很遠之後,快沒電奔回來,已經到了頭頂卻又跑走了,用各種方法叫它回來都試過了,完全不聽我的,距離從個位數又變成300多公尺,往海的方向狂奔,心想完了,這下真的是叛逃兼回娘家了(剛好是大陸的方向),後來看手機羅盤才發現,其實飛機在後方是GO Home回過頭了,剛好到Home點上空時,有一架真的飛機飛很高也同時穿越,看起來很像而已,趕緊再拉回來...
LMC0731 wrote:奉勸想飛1000公尺的人請務必注意!!如果你的P2系列韌體不是1.08版本的?請千萬別這麼做 因為只要是3.0以上的韌體都有限制下降速度,飛得上去但下不來只有等電池耗盡直接成為自由落體 ,為了大家的財產與所有的生命安全請三思啊 買小白前 我有一台小4軸 偉力V222飛很高時 直接油門全關讓他自由落體下墜降到一定高度後馬上再補油門 立馬可以穩定機身 只是方向可能會錯亂小白不知道能不能也這樣?
asuradahk001 wrote:如不幸番轉了,就成了...(恕刪) 翻機的話飛控自穩會動作真的1000M高度關掉1公斤多的小白 重力加速度應該還不小可能在200M就要啟動讓機子有個距離緩衝飛控救不回來就變成隕石了-------------------我是影片分隔線---------------------------剛剛逛到的影片..... Don't do this!
阿呆徐 wrote:買小白前 我有一台小...(恕刪) 最主要是最新版的韌體限制每秒下降速度是2M/S,就是一分鐘只下降120公尺,也就是說下降1000公尺約需九分鐘的時間,垂直上昇速度是6M/S,上昇到1000公尺大約需要三分鐘,這些都是理想的理論值,如果風勢稍強就會有更多的變數,而且如果遇到圖傳失聯或是遙控失聯要自返?小白需要一些反應時間,等你接手能控制時,大約褲底已經濕透了我之前P2V未上荷蘭雲台時最高爬升超過1300公尺,當時因為機身總重輕,續航力也20出頭分鐘,也並未限制下降速度,所以邊飛行邊下降的速度常常有7~8公尺/秒,下降常常拉到底在慢慢回中再往下拉,愈靠近地面的速度要下降愈慢,因為VRS效應通常發生在高度100公尺以內!所以想要不受拘束的下降速度唯一的方法只能降低韌體到1.08版的6M/S,大家請三思~~
jacwolf wrote:我自己一檯P2V就這...(恕刪) 其實HOME點沒跑掉,是剛好有一架民航機來攪局,2台同時到達我頭頂,回航時用姿態,看到距離很接近時,兩支搖桿都放開,卻看到民航機往海前衝,因為太高太小誤以為是小白,想反方向拉它回來,結果越跑越遠,擺烏龍了...
阿呆徐 wrote:買小白前 我有一台小...(恕刪) 我上年在玩P2V之前, 也買過一部偉力V262來玩(我是拆除外殼來玩), 試過在高空全收油門, 當時V262就象自由落體向下降, 甚至反了機, 之後我再補油, 竟然是加速下降 +_+" 最後墮在草地上, 但斷了一條軸...至于P2V的話, 千萬不要在空中斷油門, 因為我問過DJI的客服, DJI PHANTOM在傾斜超過一定的角度之後, 就會失去了自穩及自動回正姿態的功能, 這樣的話, 你在空中補油的話, 也只會變成"隕石"墮落...總之客服不建議空中斷油, 我也不敢試, 這個太危險了!