slkg wrote:
LMC0731大大果...(恕刪)
你們碰到的蠢事跟鳥事我都遇過
個人積分：813分
文章編號：53396933
個人積分：3389分
文章編號：53397292
tsopin520 wrote:
主板韌體要升級到 3.08的最新版, 那滾輪才有效. 新版 APP要和新版韌體搭配.
原台的韌體昇不昇好像沒關係, 不太記得了, 建議不要.
對新控很簡單, 用小星形起子戳按小白旁邊那閃紅燈的處的小孔到變橘色, 再打開控的電源, 幾秒鐘就對好了.
卡住是新功能, 前翻一頁有些討論可以參考.
有找到了!
我猜是這樣的
油門往下約在2格半會有阻礙(再往下就卡住了)
設定在2格半是為了防止下降速度過快
則卡住裝置是為了讓操作者快降落到地面時方便收機用的
才不用一邊要按遙控器另一隻手還要抓機子
剛剛測了一下(無連接手機)啟動無催油門純怠速時油門往下卡住約5秒後為關機
再次啟動 油門推到最大2秒在馬上讓油門往下卡住 約2秒就關機了
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
這是提控裝置嗎
不過我機身還是舊韌體
實際狀況就要上槳實驗了
還是習慣開機關機同動作
個人積分：0分
文章編號：53397571
個人積分：3分
文章編號：53398028
個人積分：1627分
文章編號：53399499
個人積分：3分
文章編號：53400866
修改dB值、加密、改頻道...通通都免費...
已經測試過多台小白了，皆可達到軟體功放之效果，甚至更佳!!!
FPV Booster執行後修改的最大dB值為13，縱使它的智能修改也是如此，
經長期觀察，其智能修改的值是游動在7dB到13dB之間，
目的我猜想是為了省電，但實測並沒有省太多電...
建議修改至15dB即可，超過即會造成發燙(17dB)與當機(20dB)，
如此在完全不改飛機2.4G天線與中繼器的狀況下，都有穩定與保守超過1800m以上的圖傳效果，
除非像版上有些大大在圖傳上有額外增強散熱，如散熱膏、散熱片或開洞等...
其中會用到unix的指令，沒把握請不到動手，
呵呵，如動控的武雄哥一直卡在vi文字編輯器內，
只好有空去虎尾重新操作一次給他看了...
其他不足之處，國外論壇與youtube都有相關教學，請自行搜尋...
教程網址：
https://drive.google.com/file/d/0B-Kzjfcy59YyVTlJaU9mZl9tQ2s/view?usp=sharing
個人積分：3分
文章編號：53401521
個人積分：3389分
文章編號：53402222
個人積分：0分
文章編號：53407119
感謝大家的幫忙，我的小白已經完全改裝完成。
昨天開機後H3-3D沒辦法平衡，一直甩頭。
今天全部重新拆裝一遍，結果再開機後就OK了。
(可能是某個步驟沒用好，電子機械嘛，全部重來一次就可能會好了)~~
這禮拜要去登玉山，在淘寶網買的卡登K7包今天也到貨了。
這一個禮拜就找時間試飛看看(雖然台北一直下雨)，希望六日到玉山山頂至少不要下雨就好。
到那邊沒辦法空拍，就拍一些漂亮的雪景回來給大家欣賞。
分享一個別人拍的玉山山頂空拍。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
個人積分：3分
文章編號：53407771
