hoba wrote:
它的主旋頭頂是有弧度...(恕刪)
恩，我也買了數位螺距規，超好用
我覺得調機必備小工具:
1.數位(普通)螺距規
2.十字盤平衡器
3.正反牙拉桿
4.游標卡尺
5.球頭鉗
...待補完
1和2真的是必備的，3-5是輔助工具可有可無
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sd99 wrote:
恭喜首航成功...(恕刪)
這次組機因為有高手幫忙(謝謝Elvis),全程約四個小時左右。
昨天二個小時完成機身組裝及上伺服器，
今天則上電裝,調機就穩定停懸了。
1.今天一開始先把AR8000 Bind到 DX8上，2048/11ms模式。
2.調整 Thro curve, pitch curve 均為 0%-25%-50%-75%-100%線性曲線，而 Hold 均為0%。
3.ELEV/AILE stick及 Thro/Rudd stick 均調至於mid stick, sub trim均為0,所有 mix圴取消。
4.上伺服器舵片，並確定置中。但DS410每一齒間隔頗大，所以AILE無法置中，只能選最靠近中點的。
5.Gyro 調至 rate mode, 再調整連桿直到DS420的舵片及尾旋翼行程都置中。
6.十字盤連桿先調至說明書指定的長度，再上至伺服器舵片上的球頭。
7.Swsh mix先設定為+65,+65,+65，再移動 ELEV/AILE, Thro/Rudd stick, 看字盤動作是否方向正確，
結果Rudder 方向相反，所以把 Rudd channel reverse,方向就搞定了。
8.用目視加二根碳纖棒,並微調連桿來配平十字盤。
9.這時移至 Mid stick，用螺距規量測二隻主旋翼的 Pitch 角度，一邊是1度,一邊是1.5度。
先調整Pitch連桿讓二隻主旋翼 Pitch 角度為1度，再同時調整 ELEV,AILE,RUDD三支連桿直到 mid stick時為零度為止。
10.這時油門移至100%及0,發現目前 pitch角度為-11度至+11度。這時降低 swash mix 的pitch mix值,直到pitch
角度為-10度至10度為止。到此為止，這架450算是可以昇空了。
11.剩下的工作便是固定電變,接收器及走線收線的工作了。
起飛前先設定電變，油門的上下點, 無煞車、中進角，高截止電壓保護,直昇機模式及快速油門反應。
至於GP780則使用出廠預設值即可。這次調機幾乎可以說是全都用安裝手冊上的預設值，
像GP780的尾舵左右行程設定不用改就剛剛好,到左、右100%時,剛好伺服器也沒有over,
這時先用經驗值把 Thro Curve 調至 0%-40%-65%-850, pitch curve調至 42%-46%-68%-75%-100%
結果越過mid stick還沒有要起飛的跡象，於是把油門第三檔加3%至68%, 這時450 就緩緩起飛了，
因為我是在公司約3公尺x5公尺大小的會議室試飛,所以除了地面效應外，遇有牆壁反彈的氣旋，
直到拉到約半人高,才穩定下來,這時會略往後退,所以我降落後微調 Elev sub trim,第二次拉起來就穩定了。
同時也把DX8的 E-Ring功能打開, 這樣如果 swash mix 的結果over伺服器的行程,它會自動抑制，
以防伺服器產生 dead lock 狀況。
同事說我第一次就不上練習架很猛，但我覺它比 Blade SR還穩定好飛。
明天要來檢查一次,是否有螺絲鬆脫或有碎屑狀況.如沒有就開始上螺絲膠，這樣星期六就可以出動了^^
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