我沒玩模型經驗.都是買現成湊在一起.底板是6尺X3尺.主要是有場景讓火車RUN.
現在場景收在倉庫,落塵應該很嚴重,已經自然舊化,如果要再RUN火車,軌道要用沙紙磨很久吧.
當時少有的可側傾模型車,和太魯閣號一樣.285系0番台
有速度的感覺嗎.
某終站
大家知道我住那了
農家
火車經過 7-11
維修廠旁有種楓樹 12系客車SLぱんえつ物語
過橋爬坡中 285系0番台
暱稱為日出特快（サンライズエクスプレス、SUNRISE EXPRESS）的寢台電車
C55門鉄デフ 第一輛買的車頭.C55 門鉄デフ, 大型煤水車式, 客運用
"デフ"是"Deflector",也就是擋煙板的縮寫.
而"門鐵"則是日本九州"門司鐵道管理局"的縮寫,
所以"門鉄デフ"也就是"'門司鉄道管理局式デフレクター"的意思.
此為日本國鐵小倉工廠旗下的蒸氣車所採用的歐風檔煙板.
C55型在台灣的同型車為CT250型,
不過台灣版的C55裝備的則是普通形式的擋煙板.
現存CT251於高雄左營蓮池潭,CT259於台南運動公園
有去玩的人可以比對一下
傍晚車廂燈開啟 113系1500番台 (橫須賀線色)
火車出維修廠
街道
110系電車過彎
JR東日本Kiha 100系柴聯車
普通車 後有假山
110系電車進月臺
110系電車過橋
113系1500番台 (橫須賀線色)
113系1500番台 (橫須賀線色)點燈
285系0番台
日出特快（SUNRISE EXPRESS）寢台電車
285系0番台 過橋
103系黃色 近的是12系
285系0番台特寫
285系0番台 高架經過假山
變電所旁開 7-11
103系奔馳
110系電車過彎 點燈
110系電車用於多急彎的山嶽路線增加運行速度從而令旅程時間減少
